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“硬件升级”不算“召回”? 新势力造车是否值得信赖?

原创 编辑:东哥 2020-11-17 16:39:20

本月初,理想汽车在北京召开了秋季沟通会,会上确定了一直备受关注的“碰撞断轴”事件的具体解决方案——免费硬件升级。

“硬件升级”不算“召回”? 新势力造车是否值得信赖?

原创 编辑:东哥 2020-11-17 16:39:20

本月初,理想汽车在北京召开了秋季沟通会,会上确定了一直备受关注的“碰撞断轴”事件的具体解决方案——免费硬件升级。

硬件升级”不算“召回”? 新势力造车是否值得信赖?

 无论是理想汽车销售服务副总裁刘杰还是李想本人,都认为理想汽车的缺陷与其他车企召回产品的质量问题不一样。意思就是,我们这是硬件升级,不是召回!这勇气、这担当,真是佩服!

作为旁观者我们只看到了,理想one上市至今一共交付2万多辆,结果就有1万多量因为缺陷需要“硬件升级”。这样的修饰实在是无聊与没担当。

从威马到小鹏,从蔚来到理想再到特斯拉,造车新势力携着巨资,试图重新定义出行概念,且不说几十家造车新势力,目前真正实现量产的不过寥寥几家。就说这些实现量产的品牌,也是断轴、自燃等问题不断,质量缺陷远超传统车企。

任何新势力的诞生,都是处于挑战者的地位,作为消费者,我们不抵触新势力,甚至欢迎新势力带来挑战的同时,改进及创新新技术,降低成本,使我们消费者获得性价比更高的体验。但并不意味着我们需要包容危险和牺牲安全作为代价。

硬件升级”不算“召回”? 新势力造车是否值得信赖?

前有特斯拉被迫召回,后有理想为“硬件升级”表述不当道歉,都是新势力,我们都看到了作为挑战者的勇武,确没看到诚恳的担当。

真心遗憾。

这期就到这里,欢迎大家在视频下方留言,下期再会。

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