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自主品牌高开高走 新能源车最抢手 一月份热销车型盘点

原创 编辑:翟笛 2022-02-16 10:40:40

自主品牌高开高走 新能源车最抢手 一月份热销车型盘点

春节刚过,当北方地区还在飘雪,国内汽车市场已经回暖了,消费者的购车热情似乎比气温攀升的速度还快。一进入2月份,就有不少车企公布了2022年1月的销量。其中,比亚迪吉利自主品牌实现了销量上的“开门红”。而合资品牌中,一汽大众东风日产等品牌还依然占据着各细分市场的主流。造车新势力方面,小鹏理想依然保持着强劲的增长势头,另外也不乏像零跑汽车这种“异军突起”的现象。

如今,汽车市场芯片短缺的问题还没有得到缓解,加上一月份正好是农历春节期间。那么,这些品牌是靠什么取得销量上的佳绩?又有哪些车型在上个月热卖?今天我们就来盘点一下。


一月份销量中,自主品牌普遍成绩不俗。这其中,吉利汽车的累计销量达到了146380辆。不过,吉利品牌、领克极氪的销量都出现了同比下降;几何汽车作为吉利的新能源品牌销量达10229辆,同比增长391%;完全算得上是爆发式增长了。

自主品牌高开高走 新能源车最抢手 一月份热销车型盘点

根据众车网购车指数,几何A Pro车型中,2021款畅享高维续航版 430km A430平方版的分数最高,气受关注度和车主口碑也有不错的成绩。另外,这款车在外观、动力、操控、能耗方面表现,消费者最满意。

2021款 几何 A Pro

指导价:11.87万-19.87万元  

几何汽车在去年推出了几何A Pro车型,该车分为430km和600km续航版,搭载吉利的GKUI EV智能生态系统。新车外观部分和几何A几乎相同,内部搭载悬浮式中控屏,系统集成了导航、语音控制、360度全景影像等功能。

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几何A Pro搭载了一台最大功率为150kW的电动机,最大扭矩达到310Nm,动力电池使用的是镍55新型NCM523电池,600km续航版的容量为70kWh, NEDC标准下的最大续航里程达600km。


取得销量佳绩的还有比亚迪,比亚迪一月份累计销量为95180辆,同比增长126.1%;这个数据中,比亚迪新能源车依然保持着迅猛的势头,全新唐DM累计销量达到9060辆,同比增长481.3%,是增速最快的车型。

2021款 唐新能源 DM

指导价:19.28万-28.98万元 

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根据众车网购车指数,2021款 唐DM-i的112km尊贵型最值得推荐。车主普遍对该车的动力、舒适性感到满意。另外,从成交价上,也能看到该车型终端优惠较少,足见其火爆程度。

唐一直是比亚迪家族阵营中十分畅销的车型,搭载DM混动系统后,唐的经济型和续航里程都得到大幅度提升。目前,唐新能源车型共有DM-i两驱、DM四驱版本可选择。车身长、宽、高分别为4870mm、1950mm、1725mm;轴距达到2820mm。内部依然搭载了可旋转的悬浮式中控屏,搭载比亚迪DiLink 3.0智能互联系统,可实现多种互联和智能辅助功能。

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 唐DM-i搭载骁云-插混专用的1.5T发动机,四驱版则搭载2.0T发动机。唐DM还配备了前、后双电机,总功率达到290kW、总扭矩达到580Nm;四驱版使用的是三元锂电池,共有纯电续航81km的普通版本和100km的长续航版本。


在公布销量的车企和品牌中,自主品牌以广汽集团销量最高。一月累计销量达到了237232辆,其中,广汽埃安表现亮眼,贡献的累计销量为16031辆,同比增长 118.0%。延续快速增长的车型中,AION S卖出了6000辆以上,而去年刚推出的AION S Plus则有一次提升了埃安在新能源市场的竞争力。

2022款 广汽埃安 AION S Plus

指导价:15.38万-17.98万元 

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根据众车网指数,能看到由于2022款AION S Plus上市不久,并没有成交价和车主口碑相关的指数不过,这款车型的配置足够丰富,续航和动力表现也突出其性价比,综合实力不低。

广汽埃安去年推出了AION S Plus,相比AION S在续航里程方面有不少提升。AION S Plus共推出5款车型,包括410km、510km和602km三种不同的续航版本。车身长、宽、高分别为4810mm、1880mm、1515mm,轴距达到2750mm;依旧是标准的紧凑级车身材。内饰部分,AION S Plus的设计风格简洁不是科技感,中控配悬浮式触控屏,车机系统也采用了全新的UI设计。

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AION S Plus配备了十分智能的驾驶辅助系统,70 和80 科技版标配ADiGO 2.0驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、主动车道保持、自动刹车等等。动力方面,AION S Plus依然配备了弹匣电池和一台永磁同步驱动电机,最大功率分为100kW、150kW和165kW三种版本,并有410km、510km和602km三种不同续航里程的车型。


看完传统车企的销量,再来看看造车新势力的表现。其中,小鹏、理想在一月份都取得了不错的销量成绩,而蔚来旗下车型的增速放缓。小鹏汽车更是连续第五个月交付突破万辆。小鹏一月份的累计销量达到12922辆,是所有造车新势力中表现最出色的。而主力热销车型依然是小鹏P7。一月份,小鹏P7共卖出6707辆,贡献了品牌一半的销量。

2022款 小鹏 P7

指导价:23.72万-36.79万元 

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根据众车网购车指数,值得推荐的车型为2022款小鹏P7 670N+车型,该车在外观方面的口碑分数达到了5分的水准,在此印证了消费者对小鹏P7设计的认可。

小鹏P7的热销绝对和它低趴动感的造型设计有直接联系。该车目前在售的共有四款车型,包括480km续航和670km长续航版本。小鹏p7的车身长、宽、高分别为4880mm、1896mm、1450mm,轴距达到2998mm;车身风阻系数达到了0.236cd。内饰部分,采用了极简的风格,中控与仪表盘联屏的设计,搭载XmartOS 2.0智能互联系统,提供语音控制、在线导航、商店等应用功能。

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动力方面,小鹏P7搭载一台永磁同步电机,其总功率达到196kW、总扭矩达到390Nm;普通续航版本采用磷酸铁锂电池,最大容量为60.2kWh;长续航版本则搭载了容量更大的三元锂电池。

自2021年开始,自主品牌就像开挂一般,在芯片阴影笼罩的车市创下销量佳绩。究其原因,还是消费者对新能源产品的认可度越来越高,而自主品牌、造车新势力又快速准确把握住这个机会,提早在产品布局上下功夫,并快速提升车辆品质。比如,在2-3年前,续航里程超过200km的车型还不多见,充电要等上半天的功夫,智能驾驶辅助也没有这么普及。这些全是当今消费者在选择新能源产品时,着重考虑的因素。

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