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绝不仅仅是小蚂蚁升级 长途试驾奇瑞新能源蚂蚁

原创 编辑:李伟 2020-11-16 23:15:00

作为较早进入新能源汽车领域的品牌,奇瑞新能源在品牌和产品上,都拥有不错的口碑。旗下小蚂蚁车型,在微型电动汽车细分市场中,一直都有着不错成绩。为了给消费者提供更多的产品选择。奇瑞新能源在今年顺势推出了蚂蚁家族的第二款产品蚂蚁。乍看之下,蚂蚁与小蚂蚁仅一字之差,那么这款全新的车型,蚂蚁是升级了的小蚂蚁?还是进化了的小蚂蚁呢?今天就让我们通过一次长达900+km的试驾体验来一探究竟。

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写在前面:

奇瑞蚂蚁共推出了四款车型,其补贴后售价区间为14.98-18.98万元,全系车型的NEDC续航里程为510km。但在动力上有所区别,入门级的车型采用120kW,250Nm的永磁同步电机。其他车型则为130kW/280Nm的永磁同步电机。在产品定位上,奇瑞蚂蚁定位为纯电动中型SUV,但售价已经下探至紧凑型SUV的级别,可谓是诚意十足。在时下用户关心的质保方面,奇瑞蚂蚁也为首任车主提供了三电系统、整车的终身质保。对于这款高性价比产品的表现,我相信屏幕前的你也非常期待。好了言归正传,既然是试驾体验,那就从账面数字和驾驶感受开始吧。

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奇瑞蚂蚁采用后置后驱设计,电动机被护板保护的很好

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造型新颖且质感不错的飞航挡杆设计

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悬挂组合为前麦弗逊后多连杆式独立悬挂

首先我们来看账面数字,此次笔者试驾的车型是,奇瑞蚂蚁高能Pro版,其采用的是一款最大功率130kW,峰值扭矩280Nm的永磁同步电机,采用电池类型为三元锂电池,电池容量为70.1kW,悬挂方面采用了前麦弗逊后多连杆的组合,这样的组合在时下来说,可谓是偏向于舒适和多样性的城市SUV车型的标配。此次试驾是为一次长途试驾体验,路程从云南文山到广西北海,整体行程约为900km,这其中将涵盖城市道路,乡村道路,高速道路,国道,盘山路,省道甚至是部分路况很差的泥泞道路。就整体而言一路走来,蚂蚁车如其名,表现出了较高的水平,特别是面对西南地区大量的盘山路,面对各种复杂多变的路面,都很从容。

操控及动力:一只四肢灵活,动力十足的蚂蚁

奇瑞蚂蚁拥有SPORT、ECO两驾驶模式,SPORT模式,动力响应最为积极,另一个比较明显的特点就是,续航里程直接减少20km。ECO模式则比较中庸,动力上没有明显的优势,也不存在令人汗颜的劣势,很适合日常驾驶,而这里特别要说明的是,还有一种用于长途旅行的的模式,长续航模式(需要在设置中开启)相对前两者,就有明显的不同了,首先动能回收等级被锁定在高,油门的感应程度与ECO模式相似,值得注意的是,在此模式下,续航里程将直接增加10km。

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在加速踏板和制动踏板上,蚂蚁的加速踏板行程较长,想要获得更多的动力,就需要深踩加速踏板。这点上,与时下的新能源产品有着明显的区别。在制动踏板上,刹车力度有些偏柔软,如要得到更好的制动效果,与加速踏板一样,需要深踩,这点对于刚刚接触它的朋友,可能需要一定的适应时间。

奇瑞蚂蚁的悬架调校上,偏向于舒适取向,悬架在滤震时表现还是很不错的,小坑小坎都过滤的不错。即使在面对,较大的不平整路面时,车辆也不会出现很明显的弹跳。在山道上过弯之时,支撑力也是可圈可点的,即使是高速过弯时,也提供给驾驶者足够的信心。

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奇瑞蚂蚁另外一个显著的特点,当属整车的NVH处理的都很不错,由于采用了后置后驱的驱动方式,在车辆中,基本上不会听到明显的电流声。当车辆在行驶在条件较好的路面上,路噪也不明显,在车辆高速行驶的时候,车外的风噪也没有很明显。车速即使在120km左右的时候,车内前排也可以很清晰的听到后排乘员的需求。

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最后就是新能源汽车用户,最关注的问题电耗和续航表现,通过笔者实际测试后,蚂蚁的续航SOC的比值大致在1:0.97左右,换言之就是实际行驶100km仅消耗车辆里程97km。充电效率方面,30-80%需要用时为30分钟(温度:25度时)。在了解完它的实力后,下面让我们来看看这只蚂蚁的颜值是不是也一样出彩。

外观,一只被重度机甲化的蚂蚁

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全新的蚂蚁车型,在外观和内饰都采用了奇瑞新能源全新的设计语言-@Natual自然美学,为了营造出,SUV车型应该具有的肌肉感和力量感,蚂蚁采用了较高的轮眉,在腰线上也进行了全新的设计。简洁有力的线条,一定会受到男性消费者的追捧。

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从前脸来看,蚂蚁运用了大量的横向设计元素,线条简洁粗壮,为了营造出一只肌肉强壮的蚂蚁,分层的设计,打造出了强烈的层次感。

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对于分体式大灯,其实笔者一直都不是很喜欢,但在蚂蚁身上,三层次的分割,让它看上去立体感十足。相对圆润的线条,也较之他人显得更合理也更和谐。而质感上来说,晶钻是其最好的释义。

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新能源汽车封闭式的中网设计,相比于传统汽车来说,要体现自身特点可谓是难上加难,相比于大多数品牌一线了之的做法,奇瑞新能源则在蚂蚁封闭的中网上,展现了不一样的寓意,品牌logo下方作出了内凹式样,车头立体感立现,特别有趣的是,内凹部分,装饰了很多象征绿色能源的风力发电站的图案。既突出奇瑞新能源及蚂蚁的环保理念,同时丰富了这片设计中的留白。这样的层次质感,奇瑞新能源将其命名为“云峰”前脸。

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通风口不是装饰,是货真价实的,为保持整体的一致感,在通风口外围也进行了镀铬装饰,同时也采用了分层的设计,立体感十足。

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蚂蚁定位于一款中型SUV车型,其尺寸为4630mm*1910mm*1655mm轴距为2830mm,其主要竞品为广汽新能源的Aion V及小鹏G3车型。车辆侧面的腰线,采用了“逐浪”的设计语言,营造出了不一样的形变,再配以前后翼子板隆起的线条,内陷的磨砂质感的黑色轮眉,叠层的设计,让其立体感十足。

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尾部的设计,也是车辆设计的一个难点之一。在蚂蚁身上,尾部与前部一样,采用了一样的设计语言。大量粗壮的横向线条,勾勒出尾部的层次感,立体感和力量感。

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贯穿式尾灯,是时下最热门的设计之一,同时也是用户最买单的设计之一。蚂蚁的尾灯造型与尾部线条相配合,视觉感稳重干练,灯组灯腔内的造型,也极具辨识度。

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充电口位于蚂蚁两侧的后翼子板之上,开启方式简单易操作。

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奇瑞新能源为蚂蚁配置了20英寸的大脚,就像蚂蚁强壮的四肢一样,这四只大脚将蚂蚁的魄力展现无余。在轮圈设计上,双色设计,凸显层次,定义为星芒造型设计,让人过目不忘,红色刹车卡钳,让它运动感彰显无疑。轮胎品牌为路航,尺寸为245/45 R20。

内饰及配置 ,一只大气十足且聪明的蚂蚁

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当坐进车内,蚂蚁独有的鹏展式座舱,映入眼帘。配色方面,试驾车为上浅下深配色方案。为了展现出蚂蚁的运动特质,车辆内部还采用了大面积的碳纤维贴纸进行装饰,位于空调出风口上方的部分,则采用了钢琴烤漆的样式。整体质感很出色。

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中控台的鹏展式设计,大气宽阔,双12.3英寸全数字液晶显示屏质感出色,提夫尼蓝的星芒氛围灯独特舒服。

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大尺寸的屏幕,是时下车型的标准配置。蚂蚁采用了双12.3英寸液晶显示屏,界面设计非常规矩,信息布局很清晰,屏幕的解析度也很高,易于用户理解及读取。

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中控屏也采用了12.3英寸,信息布局简单明确,基础功能一目了然,在实际应用上,速度和准确度都很不错,采用科大讯飞的语音识别,只要唤出“蚂蚁,你好”,便可以进行诸如,打开空调,播放音乐,启动导航,寻找美食等功能。

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相比于时下很多车型,蚂蚁的空调控制,出了语音控制,触屏控制之外,还可以使用物理按键,按键字迹清晰,质感出色。

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空调机械按键区域下方,蚂蚁为顶配及次顶配车型,配置了手机无线充电功能,在实际使用上,手机的识别度还是很不错的。

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方向盘方面,蚂蚁采用了常见的三幅式多功能方向盘,左右两侧分别为车辆娱乐信息控制及定速续航(未来将带有自适应巡航系统功能)字迹清晰,但在标示方面,却需要一定时间适应。方向盘在握感上还是很丰满。不像某些车型过于纤细。

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在档杆后部,蚂蚁配置了电子手刹及自动驻车功能,在其旁边还配置了诸如陡坡缓降,动力回收强度调节,360度全景显示及自动泊车等功能。在这片区域旁边,配有音响关闭,声量调节的旋钮及驾驶模式选择的旋钮。

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在时下体现车辆智能化,除了大屏,车机,更精准的语言识别之外,一款对于人脸进行识别的内部摄像头也是必不可少的。试驾车型配置内部摄像头,便于实现人脸识别,疲劳驾驶警示等功能。

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全景式天窗,早就不是什么稀罕的配置,蚂蚁配置了高采光度的全景式天窗,尺寸约0.8平方米。

座椅及空间表现,一只勤勉努力,度量极大的蚂蚁

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车辆舒适不舒适,实用不实用,绝大部分因素在于座椅的舒适度及车内空间的表现。蚂蚁在两方面做的都是不错的。首先在座椅方面,前后排座椅,都很宽大舒适,真皮材质包裹充实,填充物厚实。试驾车辆前排座椅均为电动调节,主驾座椅为10向调节,在功能性上,前排座椅还带有加热和通风的功能,特别值得一提的是,前后排座椅在坐垫的长度部分都增加了5cm,让腿部更加舒适。

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副驾驶座椅还带老板键,后排可以轻松调节前排副驾的空间,便于后排人士乘坐。后排座椅,同样采用真皮材质,乘坐感舒适,在多5cm的加持下,腿部也得到更多的支撑。

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在乘坐空间方面,测试者身高为1.83m,在保持标准驾驶坐姿,前排头部空间还有一拳多。

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来到后排,在保持前排位置不变的情况,测试者坐入后排,在保持舒适的坐姿下,腿部空间超过两拳,头顶空间约为两指,采用纯平的地板设计,第二排的三个乘员,在乘坐上都不会觉得尴尬。

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在载物空间方面,奇瑞新能源为蚂蚁布置了多达28处的储物空间,出了前排的中央扶手,手套箱,前后四门门板外,镂空的中控台设计,更提供了一个客观的空间。

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绝不仅仅是小蚂蚁升级 长途试驾奇瑞新能源

由于采用了后置后驱的驱动形式,蚂蚁拥有了前备厢储物空间和巨大的后备箱储物空间,前备厢的空间,放下一个双肩书包及一些小型储藏箱绰绰有余,而后备箱的空间,才是重点,在放倒后排座椅之后,将能得到最大1250L的载物空间,而蚂蚁的目标也很简单,就是做一个可以放得下鱼竿的后备箱。

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编辑总结:

蚂蚁,可以说是现存物种中年龄最大的,它们诞生于1.3亿年前,比人类的诞生要早得多。其物种的丰富程度也是物种界数一数二的。在特点上,蚂蚁可以举起是自身体重三倍的重物,可谓是个子小力量大。从古至今,对于蚂蚁的描述,也多为勤勉团结。奇瑞新能源给自己的全新产品定名蚂蚁,可谓寓意十足,除了展现自身产品特点之外,蚂蚁撼树的精神更是其要追求的目标。那么就让我们拭目以待,看看这只全新的蚂蚁,能否撼动中国新能源汽车市场的这棵大树。

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