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打造高性价比精品 体验奇瑞瑞虎3x PLUS

原创 编辑:张潇 2020-08-17 22:44:18

2020年8月17日,奇瑞汽车旗下全新小型SUV产品奇瑞瑞虎3x PLUS正式下线,该车不仅采用了全新的设计理念,同时对于产品的功能和配置也做出了升级规划,并且奇瑞汽车将这款新车定位于5万元级的家用精品,在价格上也体现出了极大的诚意。此次受邀参与奇瑞瑞虎3x PLUS这款新车下线仪式的同时,笔者也有幸对该车进行了一次简单的试驾体验,下面就带各位共同感受一下。

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外观层面的变化是最为明显的,这也是奇瑞瑞虎3x PLUS有别于瑞虎3其他家族成员的明显特征,在采用奇瑞家族全新的“Life In Motion 3.0”设计语言后,我们可以看到这款全新打造的奇瑞瑞虎3x PLUS,造型的设计上显得非常的前卫和动感。

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分体式大灯是最为明显的设计特点,这也是时下最为流行的设计方式。六边形的中网设计也是最新家族设计语言的重要元素,同时点阵式的镀铬装饰也提升了前脸的时尚感。

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车尾部的设计同样注重运动感,后部上沿设计有极富动感的扰流板,扰流板两侧向下带有一定的延展,使得尾部线条看起来更加丰满具有活力。尾部大灯采用了运动风格的熏黑处理,在白天也显得有那么一丝神秘,中部贯穿两侧的黑色装饰条非常显眼,也是尾部很具特色的亮点设计。

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受奇瑞家族全新的“Life In Motion 3.0”设计语言影响的不仅是车辆的外观设计,同样对于车内的设计也有着很大的改变。奇瑞瑞虎3x PLUS的整体定位更偏向年轻化,所以在内饰的整体风格上不仅注重年轻、动感,而且也为了迎合消费者的喜好在设计上增加了科技元素,让这款小车的内部显得既动感又很智能化。

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车内中控台的9英寸触控大屏幕极为抢眼,大屏幕内集成了丰富的科技功能,除了一些传统的多媒体娱乐功能外,网联系统还提供了智能云功能,另外车机系统提供CarPlay和CarLife两种手机系统连接方式,为乘客日常使用提供了极大便利。

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在动力方面这款车搭配的是1.5升自然吸气发动机,最大功率为85kW、最大扭矩为143N·m,与发动机配合工作的是CVT无极变速器。这套动力系统也是目前瑞虎3家族主打的动力组合,动力方面完全可以满足这款车的日常使用。

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虽然在未来瑞虎3x PLUS有可能会搭载奇瑞全新的1.0T发动机,但是目前还是以这台1.5升自吸发动机为主,不过对于一款小型SUV而言,动力还是完全足够的,无论是起步的动力表现还是中途急加速的动力输出,都可以让你感到驾驶非常轻松。

在操控方面这款小型SUV的表现也是相当的不错,厂家对于EPS的设定和转向机构的调校上都很下功夫,让车辆的驾驶显得容易掌控,特别是对于新手而言,能够驾驶瑞虎3x PLUS的话肯定会感到信心满满的。

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车辆的悬挂系统对于路面的缓震和反馈方面,还是以日常驾驶的舒适为主,车辆的悬挂系统极力在保持车内的舒适度,这也为乘客日常出行提供了最好的服务保证。

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对于一款定位在5万元的小型SUV而言,奇瑞瑞虎3x PLUS的整体表现已经是相当的出色了,无论是造型的设计还是车内的功能配置都能够达到同级水平线以上,而且这款小车主要是以城市代步出行为主,所以动力表现和舒适表现也是可以令人满意的,加之这款车的定价原本就很亲民,相信上市后会为奇瑞汽车取得好成绩的。

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