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五菱Mini EV呆萌可爱 俘获钢铁直男青睐

原创 编辑:苏傲 2021-06-18 11:59:15

作为五菱集团的首款纯电动三门四座微型车,一经上市却饱受争议,但销量永远不会说假话。目前为止中国市场售卖的销量最好的纯电动车,一度超越了韭菜大王的特斯拉Model 3。

五菱Mini EV呆萌可爱 俘获钢铁直男青睐

原创 编辑:苏傲 2021-06-18 11:59:15

提及网红汽车,你能想到什么?是韭菜大王的特斯拉Model 3、还是越野新宠的坦克300?今天我们要说的是一家良心车企的好产品,它就是上汽通用五菱宏光MINI EV

五菱Mini EV呆萌可爱 俘获钢铁直男青睐

作为五菱集团的首款纯电动三门四座微型车,一经上市却饱受争议,但销量永远不会说假话。目前为止中国市场售卖的销量最好的纯电动车,一度超越了韭菜大王的特斯拉Model 3。

五菱Mini EV呆萌可爱 俘获钢铁直男青睐

今天我们拿到的是五菱宏光Mini EV的悦享款,也就是顶配车型。在外观方面,高低配车型并没有区别。前脸以简洁为主,并没有花里胡哨的设计。亮黑色的装饰板中间设置有五菱的logo,慢充口就在logo的背后。

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左右两侧方正的大灯组采用卤素光源,并没有配备透镜,但全系均支持大灯高度可调,实用性为主。前保险杠的左右下侧冷不防一看以为是前雾灯,但其实这只是一个装饰板,里面并没有灯泡。整体来看,五菱宏光Mini EV的前脸呆萌、简单,但不缺乏设计。

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来到车身侧面,最明显的就是它的车门了,车门占据了一半的车侧面积,同时可以看到车窗面积很大,对于这种微型车来说采光至关重要,否则就会有压抑感。再报下车身数据,长宽高分别是2917/1493/1621mm,轴距是1940mm。对于这种尺寸的车型来说,走街串巷,钻个胡同简直游刃有余。

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来到车尾,尾部的设计和前脸相呼应,同样为亮黑色饰板连接左右尾灯。在字母浪潮下,五菱宏光MINI EV没掉队,WULING的英文字母出现在亮黑饰板上,提升了一定的气质。在英文表示的“L”和“I”之前隐藏着后备箱开启键,不要以为它是后摄像头哦,这么小的车要什么倒车影像!

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进入到车内,和我预想的一样,什么仿皮搪塑软材质统统不要想,整体均是硬塑料,但是!它看起来廉价吗?至少在我眼中,挺温馨挺顺眼。

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全液晶仪表盘为中高配车型专属,这算是亮点配置。时间、日期、车速、续航里程、电量百分比、驾驶模式等等统统都有。最好玩的是,仪表盘中央有一台宏光Mini EV的模型,如果你开启远光灯或转向灯,它在仪表盘界面上都会有相应的动画,所以可以看出,这台小车设计师花了一些小心思在里面,并不寒酸。

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空调和收音机的控制区算是这台车的中控区域了,外边被一圈橘黄色包裹,配色看起来很年轻。手动空调是中高配车型专属,除非你在四季如春的地方,否则低配车型就别考虑了,没有空调接孩子或卖菜挺受罪的。

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可以看到,五菱宏光Mini EV是一台四座车,我的身高是1米83,前排是我合适的位置,这时我坐到后排就略显尴尬,需要副驾驶的位置往前移,我才能将就坐下。和前排一样,坐垫很薄很短,但安全带和儿童座椅都有配备,所以后排有一定的实用性,但是挑人。

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现在把它开到路上,简单说下动力配置。我们这台高配车型配备的是13.9度的锂离子电池,中低配均为9.3度的锂离子电池。高配车型的工信部续航里程为170公里,低配车型则为120公里。宏光Mini Ev在后轴上搭载了一台最大马力27匹,最大扭矩85牛米的电机,所以,这还是一台后驱车。

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这台车在起步阶段,会有两下明显的顿挫感,感觉很像是快递车起步。0-50公里每小时的加速说的过去。在经济模式下,这台车的极速也就是80km/h,我说的这是平坦道路,如果遇到上坡,速度很难上80km/h,但要是下坡,得看多大的坡。全系车型还配备了运动模式,实话讲,提速会有那么一丢丢提升,但区别不大,属于自嗨模式。在我看来运动模式最大的作用可能是满载四人爬坡时,当你的朋友都不想下车你又得爬坡,或许运动模式能帮你一下。

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前麦弗逊式独立悬架+后多连杆非独立悬架我是第一次听说,但当我趴下查看时,后悬架就是普通的整体桥,电动机直接与后桥差速器连接。拖曳臂和螺旋弹簧来提升舒适性,为了抑制左右摆动,还增加了一根潘哈德连杆。结构听着很神奇,但其实很普通。遇到颠簸时,车厢内不会很难受,但遇到连续小幅颠簸,表现的就不会很从容了。

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五菱宏光Mini EV共有三款配置,售价分别为2.88万,3.28万和3.88万。全系不支持快充,但是配备了一根220V的充电线,高低配车型充满电需要9.5个小时或6个小时。

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其实,对于五菱宏光Mini Ev来说,我认为它的主要消费群体并不是老人,其一:老年人拥有驾驶证的很少;其二,虽说它可以合法上路,享有路权,但是违章需要付出成本,况且一台老头乐和它比,老人开哪台车心理压力小你我都懂。所以,这台车更适合年轻人或增购第二台车的家庭,满足城市代步,一两天一充是它最好的使用场景。不要说它不适合上高速,那我也没让你用法拉利去越野啊?萝卜白菜各有所爱,人民需要什么五菱就造什么,但如果你不需要,请你勿喷。

好了,这一期的五菱宏光Mini Ev篇就到这,我们下期再见~

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