预算20万左右，想买一台紧凑型SUV车型，品牌要豪华，那可能很多人会想到奥迪Q3、宝马X1，我眼前的这台凯迪拉克XT4现在优惠大约4-5万，入门价格20万出头，相比前两款车型尺寸上要大，动力更强，接下来咱们就来聊聊它是不是一个更好的选择？

XT4采用了凯迪拉克最新的家族式设计风格，拥有双外观的设计，有纯黑色以及点阵式镀铬两款中网，从前脸看XT4很像一台“小版的XT5”，但是相比XT5来说，XT4更具青春活力，更加的时尚动感。全系配备了LED大灯，并采用了独特的“泪眼式”造型。很多人吐槽说不好看，但我觉得这个灯属于耐看型，你细品！

车身侧面车窗采用了硬朗的线条设计，运动气息十足，同时也凸显了年轻化的激进设计风格。高配车型采用了20英寸的铝合金轮圈，大大的增加了XT4的力量感，也带来霸气的视觉效果。   XT4的尾部运用了多线条设计，看上去有些凌乱，L型的尾灯与头灯相互呼应，拓宽了尾部的视觉宽度。

进入车内，XT4的内饰与外观采用相同风格的设计语言，但并没有外观那样运动和激进，属于豪放的美式设计，大面积的皮革加缝线的材质，无论是从做工、材质，还是豪华氛围做的都是非常到位的。8英寸的嵌入式中控屏幕的设计，在这个大屏时代有点略显小气，好在保留了物理按键，大大提升便捷性和安全性。顶配车型也配备了前排座椅加热，通风以及座椅按摩，并且还提供了13个扬声器的BOSE音响，很符合豪华SUV应有的水准。稍稍有些遗憾的是，主推的黑科技人脸识别解锁系统，即使要是高配车型，也要加1万元进行选装。

虽然是紧凑型SUV，轴距达到了2779mm，后排空间表现还是不错的，腿部还有一定的余量，日常家用完全够用了。而且它座椅很大，填充的软硬度也很好，坐着非常舒服，可以支持按比例放倒。

凯迪拉克XT4搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率237PS，峰值扭矩350N·m。从账面数据来看，这台2.0T和一线豪华竞品比还是相当有优势的。并且中高配车型搭载适时四驱系统，提供了运动、标准、舒适、越野4种驾驶模式。动力非常充沛，有很强的推背感。悬架的支撑性也不错，作为SUV的车高身和重心，过弯时能让驾驶员自信满满。凯迪拉克向来注重车内隔音效果，XT4同样不会让人失望，前排采用双层隔音玻璃，即使是高速行驶时，噪音也能处理的很好。

作为凯迪拉克旗下首款国产紧凑型SUV，XT4将目光瞄准了年轻的消费群体，拉低门槛的同时也为自己品牌带来更多的活力。XT4不管是外观、动力水平还是科技配置方面都有这出色表现，增加了国内紧凑型豪华SUV的选择，更是向BBA发起了挑战。

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