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别只看到特斯拉降价,其实你可能花费更多!

原创 编辑:东哥 2021-01-20 10:24:13

新年刚开始,特斯拉就又引爆热点。上市新车Model Y跳崖式降价,降幅达到30%。有人叫好,降吧,再降点儿,就快买得起了。有人狂骂,之前Model 3刚入手就降价,头顶总有被割韭菜后凉飕飕、绿油油的

别只看到特斯拉降价,其实你可能花费更多!

原创 编辑:东哥 2021-01-20 10:24:13

新年刚开始,特斯拉就又引爆热点。上市新车Model Y跳崖式降价,降幅达到30%。有人叫好,降吧,再降点儿,就快买得起了。有人狂骂,之前Model 3刚入手就降价,头顶总有被割韭菜后凉飕飕、绿油油的既视感。

别只看到特斯拉降价,其实你可能花费更多!

蔚来小鹏等等这些造车新势力抑郁了。我还没卖几辆呢,你居然梭哈?你这是不讲武德呀!还守不守江湖规矩了?

传统车企同样紧张,本来市场就日渐萎缩,被新能源、新环保政策逐渐挤压市场空间,随着特斯拉产品线的日渐丰富,这条疯狂的鲶鱼,搅动的浪花只会越来越大。

从汽车产业发展的角度上看,特斯拉的频繁降价,推动了电动车市场的加快普及,同时也推动了相关供应链更加成熟高效,进一步降低成本。这的确是好事儿。但从消费者的角度上来讲,千万别把企业当成活雷锋。资本是以获利为最终目的的。特斯拉以降价为手段,获取更多的市场份额,是为了有更多的韭菜可供收割。

别只看到特斯拉降价,其实你可能花费更多!

举个简单例子,大家只看到了车价降了30%。可能没注意到服务涨了30%,例如特斯拉FSD全自动驾驶选装包,可以实现自动泊车、自动辅助驾驶、智能召唤等高级自动驾驶功能。自2020年7月1号起,FSD全球的选装价格已经由原来的7000美元上涨至8000美元/套(国内64000元/套);2020年10月底,北美地区再次上涨至1万美元/套;

别只看到特斯拉降价,其实你可能花费更多!

还有实现娱乐性及提高实用性的其他服务,例如想打开隐藏喇叭实现全新影音功能--花钱,想打开后排座椅加热功能—花钱。

所以,特斯拉,无论怎么升级,怎么降价,它就是一辆车,千万别把它当成一个可升级的变形金刚。一旦你被它层出不穷的迭代功能所绑架,你付出的绝对要比降价省下的更多。

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