首页
> 细水长流 17万BEIJING-EU7将省电进行到底

细水长流 17万BEIJING-EU7将省电进行到底

原创 编辑:王坚 2020-11-03 12:02:02

在新能源汽车领域,北汽一直在不断的发展和探索。而我们今天试驾的这台BEIJING-EU7就是为数不多的高性价比之选,也可以算的上是这个新细分市场的领跑者。

细水长流 17万BEIJING-EU7将省电进行到底

原创 编辑:王坚 2020-11-03 12:02:02

细水长流 17万北京EU7将省电进行到底

有一次我去取试驾车,打了一辆电动的出租车,无聊之时和的哥闲聊了几句,得知,电动车租车,除了跑远道会有点续航焦虑以外,各项还都挺有优势的,而且现在随着电动车的发展,只要10分钟就能换一块满电的电池继续拉活,整个的成本要比汽油车低了不少。在新能源汽车领域,BEIJING汽车一直在不断的发展和探索。而我们今天试驾的这台BEIJING-EU7就是为数不多的高性价比之选,也可以算的上是这个新细分市场的领跑者。

细水长流 17万北京EU7将省电进行到底

BEIJING-EU7的外观,我认为最大的亮点有两个,第一是经过全新设计的车头,融入了北汽纯电动车家族设计元素,LOGO不在使用北字的样式,改换成了BEIJING的英文字母,使整个前脸看上去更加大大气,整洁,配上封闭式的进气格栅和略显夸张C字形的行车灯,大大的提高了整车的辨识度,也能从视觉效果上体现出一款电动车应有的科技感。另外就是它的双色五辐轮毂造型很抢眼,很运动,这样设计可有效的降低风阻。并配备了规格为(佳通品牌)2254518的舒适性轮胎。接下来我们看看内饰表现如何?

细水长流 17万北京EU7将省电进行到底

BEIJING-EU7的内饰整体看上去属于简约风格,以实用为主,中控加入了仿木纹饰板和银色的哑光饰板,已硬质材料居多,质感稍稍差了一点,但整体的时尚感还是比较不错的。

细水长流 17万北京EU7将省电进行到底

BEIJING-EU7采用了12.3英寸的全液晶仪表,信息显示的非常丰富,包含电耗,剩余里程,行驶里程,胎压监测,动能回收强度等丰富的行驶信息。中控屏也同样采用了12.3英寸的液晶大屏。搭载了达尔文系统,通过语音系统可以实现通话、空调、座椅加热等功能,双屏联动智能飞屏功能,用双指轻轻一划,就能够将中控屏的导航信息转移到仪表盘上,解放双手让行车更安全。

细水长流 17万北京EU7将省电进行到底

整车采用高档打孔皮质座椅,包裹性很不错,内部填充也比较柔软,腰部也能得到很好的支撑,坐垫很长,而且腿部空间十分富裕,基本纯平的后排地板,即使长时间乘坐也不会觉得特别累,但寒冷的冬天只能靠谱股焐热座椅,如果有个和前排一样的加热功能那就更完美了。0.75㎡超大尺寸的外滑式全景天窗,给车内乘客带来不错的采光和宽大视野。

BEIJING-EU7在动力系统方面,搭载的永磁同步电机,最大功率达到160kW、最大扭矩达到300N·m;在电池方面,该车搭载的是宁德时代三元锂电池,其容量达到60.2kWh,官方给出的综合续航里程为451km。

8.4秒零到100加速成绩在电动车里不算优秀,基本和2.0T燃油发动机的感觉大同小异。但在日常代步当中还是完全够用的,起步时提速的表现相当不错,有很强的的推背感。运动模式下,油门的响应速度会更加敏捷,动力明显更加充沛。车辆提供了三挡动能回收调节,在B1状态下,松开加速踏板之后和燃油车没有什么差别。调节到B2之后,松开加速踏板会感觉到有明显的减速感。在回收最强B3状态下,松开油门会有强度更高的回收效果,减速效果明显,这对于市区行驶增加续航里程是比较有帮助的,但是给驾驶车的感觉不是很舒服。整体驾驶感受还是很舒服的,转向系统很轻盈,也很很精准,即使是女性司机也能够得心应手。BEIJING-EU7的静谧性做的也很不错,城市道路上基本没有什么噪音,高速行驶中也能够很好的控住胎噪和风噪。

细水长流 17万北京EU7将省电进行到底

BEIJING-EU7作为BEIJING品牌的旗舰车型,借超大舒适的空间,智能科技的加持,全面安全的配置给消费者带来了不错的驾乘体验。451km的续航里程,无论是日常通勤还是长途出行都能够轻松应对。15万的售价将有足够实力在新能源市场中占有一席之地。

最后一句话:中型电车出黑马,换标以后更潇洒,动力激情续航远,十几万元是首选。

赞308
相关内容
- 到底了 -

热门视频推荐

扫码进入

视频移动版