2025年8月，一场汽车市场的激战已经尘埃落定。现在，众车网为您揭示这场战斗的战果，以及未来的可能走势。据我们最新数据显示，8月国内乘用车市场销量达到115.87万辆，同比下降15.65%，环比增长4.73%。在各个细分市场中，2025年8月30-35万插电混动车的销量排行榜成为了大家关注的焦点。那么，哪些车型能在这一细分市场中脱颖而出，跻身销量榜呢？接下来，我们将为您揭晓这份榜单。

第1名：汉（3540辆）

汉在2025年8月份的销量为3540辆，同比下降49.28%，环比增长0.94%，相比7月多售出33辆，在30-35万插电混动车中销量位列保持第1，表现依旧强劲，比榜单中排在第2位的蓝山DHT-PHEV多售出784辆。

第2名：蓝山DHT-PHEV（2756辆）

蓝山DHT-PHEV在2025年8月份的销量为2756辆，同比增长16.88%，环比下降21.21%，相比7月少售出742辆，在30-35万插电混动车中销量位列保持第2，与第3名腾势D9的差距为2000辆。

第3名：腾势D9（756辆）

腾势D9在2025年8月份的销量为756辆，同比增长64.71%，环比下降45.53%，相比7月少售出632辆，在30-35万插电混动车中销量位列保持第3，与第1名汉的差距为2784辆。

坦克500新能源、威兰达新能源销量涨势明显

前三名之外，还有几款车型的销量也值得关注，分别是位于第6名的坦克500新能源以及位于第9名的威兰达新能源，在8月份的销量表现中，这几款车型均出现了较大的销量上升。

第6名：坦克500新能源（167辆）

坦克500新能源在2025年8月份的销量为167辆，同比下降47.48%，环比增长165.08%，在30-35万插电混动车中销量位列第6。相比于7月，坦克500新能源的销量增加了104辆。

第9名：威兰达新能源（2辆）

威兰达新能源在2025年8月份的销量为2辆，同比下降98.18%，环比增长100%，在30-35万插电混动车中销量位列第9。相比于7月，威兰达新能源的销量增加了1辆。

众车网观点：

在30-35万插电混动车销量排行榜中，8月份汉、蓝山DHT-PHEV、腾势D9车型展现了出色的市场表现，它们的销量遥遥领先，赢得了众多消费者的认可。如果您近期有购买一款30-35万插电混动车的计划，那么这份榜单将是您不容错过的参考。让我们一起揭开这些热销车型的神秘面纱，看看它们究竟具备了哪些吸引人的特质和优势，相信这些信息一定会对您未来的购车决策提供有价值的参考。