开启全民四驱时代 哈弗Hi4技术亮相上海车展

在2025上海车展上，哈弗发布Hi4技术，开启新能源四驱时代。其通过技术革命实现四驱成本与能耗的突破性优化，推动四驱技术从“少数人特权”走向全民普惠。

据数据显示，国内新能源市场中，30万元以上豪华车型四驱占比50%，而经济型SUV仅占5%，新能源四驱渗透率仅为17%，普及空间巨大。传统四驱因技术限制导致购买和使用成本高昂，Hi4通过技术创新打破这一壁垒，让四驱成为家庭出行的普惠选择。

那么它有何等技术领先优势呢？搭载Hi4的二代哈弗枭龙MAX，如果使用纯电模式，城市通勤每公里平均成本仅仅4分钱。高速行驶时发动机直驱，油耗低至百公里5.5L左右，比很多两驱车的油耗还要低。在主动安全领域，Hi4架构带来的操控性和稳定性，可以让危险还没有发生时，用更好的操控，及时化解突发情况，防患于未然。同时，Hi4技术的双轴能量回收，在冰面、雪面等低附着路面上，可以将制动能力提升10%，有效提升制动性，带来更多安全。在被动安全领域，Hi4构型前轴双电机集成，前驱动模块总成体积减少16.39%，相比传统双电机混动架构，碰撞时可多吸收10%的能量，减少对乘员舱的侵入，降低碰撞中对驾乘人员造成的伤害。

Hi4技术深度融合城市安全通勤与户外极致体验，重新定义家庭出行标准，让四驱成为每个家庭美好生活的标配。用户用车更多是在城市，强调四驱的必要性。在雨雪连续急弯时，四驱更稳定，可以避免弯道失控；在地库坡道湿滑时，四驱更安全，可以避免坡道溜车；在道路覆盖积雪时，四驱更从容，可以避免雪地陷车以及打滑、撞车等。

哈弗宣布，“未来，哈弗新能源只做四驱”，以Hi4技术推动四驱普及，让每个家庭以两驱价格享受四驱性能与安全。结合二代枭龙MAX限时优惠价11.68万元起（预售价基础上直降7000-9000元），兑现“技术普惠”承诺。

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