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中期改款堪比换代 一汽-大众新款探岳实拍

原创 编辑:常启蒙 2022-09-06 11:30:03

在2022成都车展上,一汽-大众新款探岳正式亮相也同时公布了售价,新款探岳将推出5款配置车型,售价区间为20.49-25.99万元。作为一汽-大众旗下的入门级中型SUV,新款探岳也承担了一汽-大众走量的重任,让我们一起来看看,新款探岳都有哪些升级!

中期改款堪比换代 一汽-大众新款探岳实拍

中期改款的探岳车头变化十分显著,前中网的尺寸进一步扩大,而且采用一个镀铬装饰条进行分割,增加了前格栅的层次感。中网内部采用了X状点缀,很有车型的辨识度。

中期改款堪比换代 一汽-大众新款探岳实拍

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LED前大灯全部带有透镜,并且采用大众家族的IQ.Light灯组,并且前大灯与前中网采用一体式设计,整体感更强。我们实拍的车型为R-line版本,所以在整个车头还融入了黑化设计,运动感十足。

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作为中期改款车型,新车在侧面的变化不大,新车长宽高分别为4592/1860/166mm,轴距达到了2731mm。实际体验下来内部的乘坐空间还是很宽裕的,19英寸的轮毂采用了双色拼接设计。

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尾部的变化就十分明显了,更换了全新样式的尾灯,贯穿式的设计也进一步拉伸了车尾的视觉宽度,灯腔内部也采用了X状点缀,与前格栅形成呼应。“TAYRON”标识被放置在车标与牌照框之间,变得更加醒目。

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如果说外观的变化只是“小试牛刀”那么新款探岳内饰的变化则是此次中期改款的重点。虽然依旧采用传统的T字布局,但是中控台的样式则发生了变化。尤其是中控屏幕,由老款的内嵌式改为悬浮式设计,屏幕的尺寸也更为可观。

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内饰在用料方面进行了升级,整体来说在同级别SUV当中算是佼佼者,不仅如此,新车还配备了30 色可调内饰氛围灯,甚至可以透过副驾驶前方的装饰板映衬出来,细节感做得很出色。

中期改款堪比换代 一汽-大众新款探岳实拍

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全液晶仪表依旧采用10.3英寸的水平,不过内部的UI设计进行了升级,显示的信息更为丰富。空调控制区域也升级为触摸式按键,虽然反应还算灵敏,但是便利性不如物理按键用着方便。

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中期改款后的中控屏幕由老款内嵌式变更为悬浮式,屏幕尺寸也进一步加大,尺寸由9.2英寸升级为12英寸。屏幕的分辨率达到了1720*860,画质更加细腻。此外,新车还自带在线导航系统,虽然实际体验不如一些第三方在线导航系统,但是了聊胜于无。

中期改款堪比换代 一汽-大众新款探岳实拍

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新车还配备了IQ. 360 全景可视泊车系统,,全车共有4个广角摄像头,分别位于前部牌照框上方、 左右外后视镜下方和尾部 LOGO 下方, 多达 14 种视图切换,呈现出 360 ° 无死角的车辆周围交通环境。

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全车共有4个充电接口,前排两个TYPE-C接口,后排两个USB接口。不仅如此,中控台下的存储格还集成了手机无线充电功能, 驾驶时给手机充电更方便。

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自动驾驶辅助不一定是造车新势力的专属,全新探岳配备了IQ. Drive 智驾管家,这套系统集成了全速域驾驶辅助、ACC 3. 0 高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、Lane Assist车道保持辅助系统、HOD方向盘离手检测、Pre-Crash预碰撞保护系统等系列可靠的安全驾驶辅助功能全面提升用车安全。

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实现了0-210km/h 范围内的L2级高级辅助驾驶 系统全速域覆盖,最大限度给予用户驾驶自由。Side Assist变道辅助系统、RTA后方交通预警功能及Park Assist 3.0自动泊车辅助系统等等。

全新探岳 R-Line 和豪华版座椅都采用了丰富的材质搭配,座椅中心的 X 元素纹理设计与外饰格栅设计相呼应,配置方面,主驾驶12 向电动调节座椅(含腰托),副驾驶8 向电动调节座椅,部分车型可选装前排座椅加热和通风功能。

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动力方面,全新探岳搭载1.4T、2.0T标准功率、2.0T高功率3款发动机,1.4T发动机最大输出功率 110kW,最大扭矩达250N·m,2.0T标准功率发动机最大功率 137kW , 最大扭矩 320N · m, 2. 0T 高功率发动机则展现了更强悍的性能实力,最大输出功率162kW , 最大输出扭矩350N·m,预计2023 年年初, 全新探岳家族还将新增1.5T EVO2发动机供选择,全系车型均匹配DQ381 湿式双离合变速器。

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另外实拍车型还搭载了Active Control驾驶模式,雪地、公路 (经济、标准、运动、个性化) 、越野、越野个性化7种模式以及4MOTION智能四驱系统。

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写在最后:

虽然作为一款入门级中型SUV,但是无论从售价还是空间来看,新款探岳具备了上下通吃的能力,既可以与紧凑型SUV竞争,也具备冲击中型SUV的实力。尤其是中期改款后,新款探岳无论从外观还是内饰都做到了最大程度上的更新,在竞争激烈的SUV市场依旧具备竞争力

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