首页
> 新闻列表 > 硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

原创 编辑:常启蒙 2022-08-11 18:05:10

提到硬派越野车,很多人的第一印象都是小众,有钱有闲等人群的专属。殊不知随着国内汽车工业的快速发展,汽车市场进一步细化,硬派越野车也不再是单一的越野属性,在满足非铺装路面的同时,还能兼顾日常通勤等城市路况需求,而我们本文的主角新款BJ40城市猎人版正是如此。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

2023款BJ40城市猎人版在7月15日正式上市,官方售价为15.98-18.98万元,共计4款车型。新增的海风蓝车漆与大海融为一体,而在试驾的一整天里这款车型的回头率很高,相信这款车漆会是未来的主销配色。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

车身侧面和尾部加入了“中国探月”的铭牌和标识,毕竟北京越野是中国探月工程指定用车,这种官方的联名,对部分消费者有一种很强的吸引力。新款BJ40依然采用了经典方正宽大的造型风格,这是也BJ40一贯的传统。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

为了更好的适应城市路况行驶,新款BJ40配备了固铂ATS全路况越野轮胎,除了能提供良好的越野通过性以及轮胎抓地力以外,在铺装路面也有不错的行驶表现,胎噪抑制的不错。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

车尾的“小书包”虽然没有超及40精致,但是几乎裸露的外挂备胎以及镀铬的后保险杠和红色拖车钩,与BJ40硬派越野车的定位十分契合。分体式后备厢开启方式也足够硬派,而且在野外,这种开启方式更加灵活多变,具有很强的实用性。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

走进车内,青春风暴扑面而来。新款BJ40在座椅、中控台、车门软包等多处细节,也采用了全新的“蓝白拼色”搭配方式,与整车颜色内外呼应。虽然这样的配色对于一台越野车有些违和,甚至有点“娘炮”,但是随着我国女性车主人数逐年递增,这样的设计搭配也就不足为奇了。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

新款BJ40洞悉了当代都市人对智能化的痛点,针对车机系统进行了全方位的升级。尤其是与腾讯生态进行了深度整合,推出悦野车联车机系统。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

全新的车机系统除了配备常规的在线导航、在线音乐等原生应用外,还可以实现车载微信,通过方向盘的微信按键可以语音播报微信消息以及发送微信消息等,相比手机微信操作更加便利,行车安全也更有保障。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

此外,在本次试驾过程中,笔者还体验了悦野圈”车机APP,可以还可以实现远程控车、车机互联、越野社群互动,车辆组队等功能,进一步拓展了车辆的可玩性。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

可拆卸的车顶依然是新款BJ40的一大亮点,拆卸前顶盖随时随地拥有超大“全景天窗”,拆卸后顶盖瞬间转换变成一款敞篷越野车。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

作为一款兼顾城市出行的硬派越野车,新款BJ40至尊版在舒适性配置上不输同级别的城市越野车,像是配备了前排主副驾驶座椅加热、方向盘加热、车内多色氛围灯、自动大灯、自动雨刷、流媒体后视镜,以及立体声环绕音响系统等,更符合消费者对于一台城市SUV的期待。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

新款BJ40城市猎人版搭载一台2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率165kW,峰值扭矩为380N·m,传动系统匹配的是一台8挡手自一体变速箱。此外,新车搭载了前后桥电控差速锁+经典电控分时四驱系统,在4L模式下将扭矩放大2.542倍。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

BJ40城市猎人版相比其他版本车型,实际上是更加偏向城市SUV设定,虽然在一些硬件上依然保留了硬派越野车的基因,但在威海一整天的试驾中,BJ40城市猎人的舒适性也是出乎笔者的意料,尤其是在高速行驶时,发动机和变速箱的匹配度很高,变速箱升挡也十分积极,基本能把发动机转速始终维持在经济高效的区间。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

NVH表现合格,虽然无法与同级别城市越野车相比,但在硬派越野车这个细分市场车内噪音控制的非常出色,除了少量的风噪外,其他地方都很均衡。刹车踏板行程比较长,制动踏板的前二分之一制动力较弱,踩下去几乎没有什么反应,刹车需要比较大的力度去踩才会让人有安心感,不过在适应这个刹车踏板的脚感后,也能接受。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

发动机初段的动力输出比较舒缓和线性,如果你是一个急脾气或者开惯城市越野车的话,需要适应一下,但当发动机转速攀升到2000-3000转的时候,车辆会有一个明显的发力点,这时的动力输出也变得更为畅快。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

车辆的通过性也是这款车型的一大亮点,虽然叫作城猎版,但是毕竟骨子里有着硬派越野的基因,车辆的通过角23度,离去角31度,最小离地间隙220mm,最大涉水深度提升到750mm,这些数据参数水平,远超同级别的竞品。

硬派越野开进城市 深度试驾23款BJ40城市猎人

写在最后:

2023款BJ40城市猎人版不仅新增了“海风蓝”车漆,“悦野车联”系统的加入也更符合年轻消费者的口味。都市的很多人向往诗和远方,觉得那才是向往的生活,但现实的羁绊和繁盛资源的都市生活却很难逃离,有趣的人生,应该一半在身边,一半在远方。如果你拥有了一辆越野车,就不会只局限于野外使用场景,而是可以不同场景自由变换,而BJ40城市猎人版就是这样一款车。

赞324
我要评论
提交 0/500
相关评论(条)
相关内容
- 到底了 -

本周热门推荐

热门视频推荐

扫码进入

文章移动版

热词榜分类
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0-9