2021年新能源乘用车批发达到了331.2万辆，同比增长181.0%。在“缺芯”这个大背景下，新能源汽车还能取得如此优异的成绩，除了有产品端的技术亮点外，“用户运营”可以说起到了关键性的作用。就比如蔚来汽车，有数据表明，在疫情期间蔚来汽车的老客推荐达到了69%！甚至在车展上还有不少车主自发在蔚来展台做志愿者，自费为蔚来汽车打广告，帮助蔚来度过难关。蔚来的用户已经跟蔚来不只是简单的买卖关系了。

看到蔚来等造车新势力在“用户运营”上尝到了甜头，最近两年也有不少传统车企主动尝试从过去的刻板的产品价值输出、高高在上的风格，向用户思维转型，要以用户为中心。但真正做好的却寥寥无几，不说别的，在数字化及年轻化消费浪潮下，甚至有些企业连品牌App都没能运营好，要知道，用户关系是通过一次次的对话中建立起来的，而App是展示用户、与用户沟通的一个十分重要的平台，它能够把用户聚在这个社区里。所以今天笔者就以2021年造车新势力销量三甲的“蔚小理”为例，看看他们的App用户运营都有哪些亮点。

品牌名称：蔚来

产品亮点：界面清晰易懂、有用户最真实的反馈、跨界精品很走心

一、界面布局

产品首页的界面布局至关重要，这关系着首次使用的人能否第一时间被内容吸引。而目前有不少车企的App首页更是像一个电商App，界面复杂硬广也多，让你眼花缭乱。更有甚者必强制注册之后，才能进入APP，这很容易萌生卸载的想法，造车新势力这点做得都很好，无需注册便可查看App的绝大多数内容。

蔚来App的界面十分简洁，最上方是搜索/导航区，这与常用的搜索类APP保持一致，符合大家的习惯。中间部分是核心的运营位置，有三个轮播位进行展示，轮播位下方的三个固定展示位放置的是消费者十分关注的“充电地图”、“详细配置”和“预约试驾”。值得一提的是，当你注册好App账号后，蔚来的产品专家也会很快电话联系到你，很有耐心的解答你的问题，这点体验很好。

二、UGC内容丰富、有用户最真实的反馈

导航区的“此刻”是用户发布的内容，可以看到除了一些提车、选车等关于车的内容，甚至有不少用户还发布了自己的日常，把蔚来APP当做最主要的“朋友圈”，十分的活跃、和谐。而车企员工、甚至李斌也会经常与用户进行互动、交流，这才是企业和用户之间真正的沟通，这才是蔚来最厉害的地方。

当然，你在蔚来App里看到的绝对不是一律正面夸赞，用户发布的内容里也有“负面”的声音，但并没有被屏蔽掉。我个人觉得蔚来这点做的很好，用户可以在App上看到最真实的声音，能够增加用户粘性，而如果负面信息都被屏蔽掉，用户和企业之间也不能够做到真正的交互。当然，企业还是要做积极的引导，最多做下沉处理，但绝不能通过策略一删了之。

底部导航区的“惊喜”（NIO Life）是蔚来APP的一大亮点，可以理解为是蔚来原创设计生活精品，有服饰配饰、运动户外、旅行箱包等在内的多种品类，十分全面。而商品也非常精致，很有设计感，相信大家在生活中也经常能看到蔚来NIO Life的产品，除了能够起到宣传作用，也让车主对于品牌有着更强烈的黏着度和归属感。

而蔚来NIO Life主要的核心就是设计，蔚来包括外部设计师加起来有超过五百个设计师。还有很多合作的全球最顶级的设计师，例如Dimitri Rybaltchenko，他曾经与爱马仕等知名奢侈品合作，可见NIO Life对设计的重视程度。其实很多品牌都有自己的精品板块，但大多数都是“贴牌”产品，精致度不高，甚至可以用廉价来形容。

品牌名称：小鹏

产品亮点：注重车主同城活动、硬核用户活跃

小鹏十分注重车主的同城活动，通过小鹏App首页三个固定广告位可以看到，小鹏没有放置自家的广告，三个均是与车主相关的内容。

尤其是中间的“精彩活动”，小鹏每月都会有高频次的车主同城活动，这除了能够与用户保持良好的沟通，还能起到线下的宣传作用。虽然传统车企也会有类似的车主活动，但绝大多数都是通过4S店进行组织，车企员工沟通不到用户，更别说了解用户真的需要什么了。

小鹏App顶部导航区设有“问答”板块，可以发现，有很多硬核车主参与回答问题，真实有共鸣，这点是很难做到的，可以节约不少沟通成本。此外，如果你想更深入了解产品的真实感受，也可以通过“问问车主”直接来联系车主，获得最真实的反馈。

品牌名称：理想

产品亮点：界面符合用户习惯、功能堪比媒体车型库

李想是互联网媒体出身，可以说非常了解互联网用户的习惯，可以看到理想App产品界面简洁易懂，不搞新鲜词汇，很容易上手。此外，在轮播图下方设置了四个固定位，用来解决用户最常见的问题和使用需求，十分便利。

除了使用习惯，理想App还引用了之家上十分成熟的“车型库”和“口碑”，用户在理想App上就可以十分详细的查看到理想ONE的实拍高清图，照片的丰富程度不逊于之家，用户也无需再去其他汽车网站或APP查看图片。

口碑系统也是如此，几乎直接照搬了之家的口碑系统，车主可以根据提前预设的维度进行评价，其中也包括了“期待改进”（不足），可以让第一次进入APP的用户更真实的了解理想ONE，也能让企业知道产品的不足，而如果给这些人的批评以尊重、正确的反馈和产品迭代改进，这些用户甚至都会成为你的业余销售人员。

总结：

总的来说，“蔚小理”App的成功，是因为他们很好的把全国各地的用户汇聚到一起，不仅如此，这里面还有企业员工甚至是高层领导来与你平等互动，这让车主有极强的归属感。而目前绝大多数车企的App主要只是为了对车辆实现远程控制，与用户的互动性很差，让App仅仅成为了一个工具，而不是社区。并且传统车企大多把用户作为交易的终端，而对造车新势力来说，交易只是服务用户的开始。笔者认为，所有业务逻辑设计是围绕用户设计，提高用户黏性，实现用户运营，才是未来车企赖以生存的要诀。