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它还能称得上是“一代神车”吗?广州车展实拍第十一代思域

原创 编辑:杨志辉 2021-11-20 14:48:07

作为今年最后一个大型车展,广州车展将迎来一大波新车的发布。而广州作为众多日系品牌的“大本营”以及日系品牌的主销区域,自然会有不少日系品牌选择在广州车展发布新车,第十一代思域就是其中之一。在热度非常高的A级车市场中,思域虽然不是初次亮相,但是它仍然可以受到重点关注。毕竟,思域作为一款主打运动性能的车型,已经经历了近50年的市场考验,它的产品力和认可度都是过关的。

还能称得上的“神车”吗?广州车展实拍第十一代思域

第十代思域是车圈的“网红”,也是很多朋友心中的“前驱王”,运动的车身、低趴的前脸、遛背造型、回旋镖尾灯、本田1.5T发动机等等,都受尽了大家的追捧。不过,全新思域的外观相比现款来了个180°的大转变,不再走痞帅的街车战斗风,整体设计算是回归了家用。

还能称得上的“神车”吗?广州车展实拍第十一代思域

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全新思域取消了车头处的镀铬饰条,并配备有分层式中网,与狭长的前灯组融为一体,两侧大灯也变成了造型平直的倒L形。如果把新车那套多辐轮圈挡上,相信90%的朋友会误以为它是一辆雅阁

还能称得上的“神车”吗?广州车展实拍第十一代思域

全新思域的车身长、宽、高分别为4674/1802/1415毫米,轴距为2735毫米。和现款车型相比,车长加长了16毫米,轴距加长了35毫米,此举虽然在一定程度上会弱化操控性能,但也会为全新思域赋予“居家好男人”的角色。

还能称得上的“神车”吗?广州车展实拍第十一代思域

新车型的尾部看起来就是中规中矩的家用车造型。现款思域上妖娆性感的溜背没有了,相当具有辨识度的“回旋镖”尾灯也没有了,尾灯换成了常规的形状,已然只剩下一辆普通三厢车的样子。

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全新思域的外观设计虽然谈不上众望所归,但它的内饰绝对可以赢得一致好评。首先,全液晶仪表和悬浮式屏幕的加入,一下就让全新思域这套内饰具备了高级感,其次,本田家族最新设计理念的使用,也让新车型的内饰变得更加平直、有序。除了中控屏幕,另外一处吸睛的地方就是贯穿式的空调出风口,它的内部被赋予了蜂窝状结构,出风调节也改用拨杆式的控制(可以上下左右调节),复古风格明显,新鲜感着实能让人眼前一亮。

还能称得上的“神车”吗?广州车展实拍第十一代思域

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至于大家比较关心的动力方面,全新思域依旧搭载1.5T发动机,不过将提供高低两种功率调校版本,并舍弃掉现款的1.0T三缸发动机。再有,全新思域也将不再提供手动挡车型,全系均为CVT变速箱。没错,现实就是买手动挡车型的朋友越来越少了。

不少人对新款思域的市场发展表示质疑,因为10代思域太经典了,确实很难超越。但是毫无疑问,全新思域就是一台更高级、更科技、更成熟的车型。市场上销量最好的轩逸朗逸卡罗拉等车型,都是以实用为主的家用车。本田可能也考虑到这点,既然运动化已经做到极致很难突破,倒不如另辟蹊径,往家用化转变,毕竟“走量”远比“信仰”有意义得多。

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