还有不到10天，第十九届广州国际车展就要拉开帷幕，作为今年最后一个重磅车展，各车企也都不藏着掖着了，带来不少重磅新车，要争相在这个属于汽车的盛会上“斗艳”。而今天，笔者就在车展开幕之前，快速带大家了解下这些重磅新车。

车型名称：宝马-iX

车展属性：亮相

新车亮点：外观未来感十足，最大续航超700km

iX最早是在上海车展亮相，而从名字我们能够看出，iX后面不带数字，标志着宝马进入了电动化的新世代。

宝马iX设计源于iNext概念车，前脸设计充满霸气，纵向双肾进气格栅昂然挺立，集成式智慧前格栅融入了摄像头、雷达等新一代传感器系统。LED矩阵式激光大灯造型犀利，这也是宝马史上最纤细的大灯，科技感已拉满。

直观看，iX和X5的尺寸相差无几，车身轮廓净爽优雅，矩形前轮和后轮拱罩轮廓令人过目难忘，车身下边缘的黑色镶边从前裙一直延伸到后部，环绕了整个车身。无框车门首次应用在宝马中大型豪华SAV上，结合悬浮式车顶和溜背式造型设计，营造极具冲击力的视觉感受。

车尾造型圆润饱满，整体化繁为简的反差感也令人印象深刻。LED尾灯相比前大灯更加纤细，形状酷似大写的“一”，并且支持动态流水效果，夜间点亮后有极高的辨识度。

进入车内，前卫的极简主义美学扑面而来，车内物理按键数量减少了约50%，全新的驾驶座舱简洁且直观，完全围绕驾乘者的需求打造。宝马有史以来最大的全景可调光天幕横跨整个车辆顶部，使座舱更为通透，增强了空间感。

一体式悬浮曲面屏也首次出现在宝马车型上，iX将12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一，两块屏幕均具有200 dpi（每英寸像素）的高分辨率，显示效果非常细腻。车机内置了全新iDrive 8.0系统，不仅预装了微信车载版、腾讯小场景等本土化的热门应用，还新增了AR实景导航功能，人机交互性又攀升了一个台阶。

动力系统方面，宝马iX xDrive 40车型电池组净容量为71千瓦时，WLTP工况下续航里程为425公里。而iX xDrive 50车型采用105.2千瓦时的电池组，WLTP工况下的最大续航里程为630公里，0-100公里/小时加速时间仅为4.6秒。

车型名称：上汽集团-MG ONE

车展属性：亮相

新车亮点：基于上汽SIGMA平台打造，采用双外观设计

MG ONE是上汽智能全球模块化架构SIGMA的一款全新紧凑型SUV，SIGMA在数学里表示总和，而SIGMA超级架构也是个聚合体——集上汽全球智与力之大成，是上汽集团合资造车和自主造车经验积累之和，它整合了机械和智能两大特征。据悉，新车将在11月12日开启预售，并在广州车展亮相。

外观方面，新车采用了“第三代家族设计”造型，最直观的感觉就是这辆车更有视觉攻击性了。同时该车还分为“数智运动系列”MG ONE-α与“科技时尚系列”MG ONE-β两种供消费者选择，能够满足不同消费者的审美。

笔者个人更喜欢MG ONE-α，其前脸设计立体犀利，所有线性和型面在视觉上都指向格栅，格栅内部“量子闪动”的主题设计，将MG徽标逐渐参数化，放射的图案将整个前脸视觉中心集中在立体格栅上，整体营造的视觉冲击感很强。

车身侧面可以发现，从车头贯穿至车尾的腰线非常伶俐，而且到后尾部还进行了微微上扬的形态，有一种蓄势待发的感觉。外后视镜以及车顶也采用纯黑的设计，与车身形成高度对比。车身尺寸方面，长宽高分别为4579/1866/1617mm，轴距2670mm。D柱设有装饰板进行点缀，类似3D效果的设计，立体感很强。

车尾整体也采用了很平直的线条进行勾勒，层次感很强，两侧的尾灯样式很漂亮，配备的为LED的光源，后包围根据车型不同也会有所区分。

内饰方面，MG ONE智能座舱提供“赛博世界”和“城市机能”两种色彩主题。其中，城市机能风格由银色饰板贯穿并整体偏向驾驶席一侧，该车方向盘采用皮质包裹配合橙色缝线修饰，最值得注意的是，方向盘还配备单独驾驶模式调节按键，不仅提升易用性还能激发驾驶欲望。

折角的三联屏设计十分新颖，科技感十足。新车还搭载斑马洛神智能座舱系统，由上汽和阿里携手打造，作为基于AliOS打造的全新异构融合式智能座舱操作系统，该系统支持微内核和宏内核及基于SOA的云端融合框架。值得一提的是，新车是首款搭载B站电竞空间的车型，独享哔哩哔哩电竞开屏与主题皮肤。

动力系统方面，MG ONE搭载MEGA Tech 1.5T涡轮增压高功率发动机，最大功率133kW（181马力），最大扭矩285Nm，与之匹配CVT无级变速箱。其中发动机运用了350bar高压直喷技术，能够进一步提升热效率，并且还采用霍尼韦尔高流量增压器、强化缸体/缸盖等提高耐久性的硬件设备。

车型名称：长安福特-EVOS

车展属性：上市

新车亮点：外观设计前卫、新颖，配有1.1米长的三联屏

福特EVOS是长安福特旗下全新中型SUV，全系搭载了2.0T EcoBoost发动机，最大功率175kW，与之匹配的是8速手自一体变速箱。此前新车公布了预售价，预售价为22.78-26.08万元，而最终售价将在广州车展公布。

外观方面，福特EVOS前中网的细节十分新颖，内部的鳞甲装饰在车辆解锁时会上下摆动，再搭配分体式大灯，科幻的设计很容易让人以为福特EVOS是一台纯电动车型。而贯穿式LED灯组也是首次出现在福特车型上，“三道杠”的设计也和野马Mustang有着异曲同工之意。

车侧前后比例十分协调，在具备SUV车型通过性的同时也有Coupe车型的美感，悬浮式车顶也是时下流行的设计。另外，车门把手还采用隐藏式设计，这在燃油车中并不多见。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。

内饰方面，相比之前福特家族车型，EVOS的内饰设计可以说是颠覆性的。1.1米长的三联屏是车内一大亮点，几乎占满了中控台所有区域。值得一提的是，EVOS还配有车路协同功能，它可以准确计算出联网信号灯的变化，根据当前车速来判断是否可以驶过路口，能大幅提升在城市中的通勤效率。

动力系统方面，EVOS全系搭载2.0T EcoBoost发动机，支持加注92号汽油，最大功率175kW，峰值扭矩376N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。关于新车的最终售价，众车网会持续关注。

车型名称：比亚迪-元PLUS

车展属性：亮相

新车亮点：内饰设计独特，最大续航超500km

元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电动SUV，将于2022年第一季度正式上市。在本届广州车展上，元PLUS将正式公布内饰。

外观方面，新车采用全新Dragon Face 3.0设计语言，车头非常圆润，采用了封闭式前格栅，银色饰板连接两侧的前大灯组，拉伸了整个车头的视觉宽度，LOGO进行了重新设计。

车身侧面的腰线相当凌厉，配备了低风阻造型的五辐轮圈，C柱位置加入了银色饰板。车尾采用了时下流行的贯穿式设计，内部采用了LED光源，后尾灯组中融入了贯穿式镀铬饰条，下方的黑色包围显得很有力量感。

内饰方面，元PLUS采用了双拼色的内饰设计，再搭配座椅表面的棱形处理，档次感营造的十分出色。车内还采用了大量的曲线，纹理灵动舒展，呈现出运动时的律动与美感，视觉上有着很好的层次感。

元PLUS的出风口非常独特，采用的是圆筒型的样式，一时间让笔者难以接受，不知道实车的内饰视觉效果会是如何。而这样十分个性的出风口设计大家怎么看呢？欢迎评论区留言。

元PLUS的推力式电子换挡杆也很有特色，上面的皮质材料也与内饰同色。换挡杆下方还保留了不少的实体按键，方便驾驶中盲操作。从侧面来看，新车的车门还采用了类似琴弦的设计，十分独特，也为内饰增添了不少活力。

动力方面，从申报消息来看，新车或将搭载一台前置永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，并搭载刀片电池，续航里程分为430km和510km两种。

车型名称：一汽丰田-凌放

车展属性：上市

新车亮点：基于TNGA-K平台打造，被誉为“最美丰田SUV”

第一代丰田Harrier最早在1997年上市，作为融合了SUV和高级轿车特色的产物，它有着“最美丰田SUV”之称。如今，丰田Harrier已历经四代更迭，在海外畅销24载之后，终于这款车进入了国内，新车基于TNGA-K平台打造，一汽丰田将这款车的中文名定为“凌放”，本次广州车展将正式上市。

外观方面，凌放前脸采用了与雷克萨斯相似的纺锤式格栅造型，上部中网采用了半封闭的设计，下半部分采用大尺寸的梯形设计，L型日行灯镶嵌在纤细的大灯组之中，灯组以及格栅下方设计了镀铬饰条，提升了前脸的精致感。

侧面线条柔美，并没有过于锐利的腰线设计，腰线到车尾有个明显的上挑，车顶线条的过渡非常自然，看上去要比RAV4荣放更加修长。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm，轴距和RAV4荣放一致，但车长要多出155mm。

车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯组，但极为狭长的造型还是颇为少见，并且在牌照架区域有着明显的内凹处理，立体感非常强，底部设计了一条贯穿的镀铬饰条，凸显出尾部的层次感，下方采用了双边共两出的排气布局。

凌放的内饰继承了丰田家族化风格，中控台的层次感很突出，车内采用了大面积的软塑料+皮质包裹覆盖，触感也还可以，用料与做工都表现出了很不错的水准。实拍车辆搭载了12.3英寸的中控屏，支持在线导航，面部识别，车联网，OTA升级等当下主流的科技功能。

科技驾控方面，新车将搭载最新版Toyota Safety Sense主动安全系统，支持ACC自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车等驾驶辅助，车道偏离辅助、盲点监测以及自适应远/近光灯等功能。

动力方面，凌放提供了燃油版和混动版两种动力总成，其中燃油版车型搭载2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩207N·m，匹配的是CVT无级变速箱；混动版车型搭载2.5L阿特金森发动机，匹配E-CVT变速箱。

写在最后：作为2021年国内最后一个4A级车展，本届广州车展共有全球首发车54台，跨国公司首发车7台，展车总数达1020台。而像是宝马iX、凌放等均是关注度极高的重磅车型，可以说本届广州车展又会是一场汽车饕餮盛宴。下一期众车网还将会盘点广州车展重磅轿车，敬请期待。