近日，北京和广州的斯巴鲁经销商传出了令车迷振奋的消息：期待已久的全新BRZ车型接受盲订，并且有的车主已经预付了车辆订金。根据已知消息，目前开放的订单有400辆，先订先得。

去年11月份，新一代斯巴鲁BRZ官图发布，作为与丰田86合作打造的前置后驱性能车，许多车迷都把对第一代BRZ的热爱延续到了这款车型。如果一切顺利，新车将在2021年内交付，平稳、灵敏和驾驶激情是这款车最大的亮点。

新款斯巴鲁BRZ拥有一个曲线优美的外形，车头并没有营造咄咄逼人的气势——黑色进气格栅位于车头下方，面积相比老款有所增加。形状类似于道奇蝰蛇的头灯设计简洁但不失动感，内嵌了双光透镜的LED灯组，并配有熏黑灯底，显得干净利落。两侧的进气口是车头为数不多的直线元素所在，虽然引擎盖上的肌肉线条明显，但整体上车头的造型比大多数激进的跑车更加温和。

侧面变化延续了第一代的经典，车顶线条、车窗形状和车门比例依旧充满了双门跑车元素。最吸引人的是前翼子板下方增添了货真价实的空气导流槽，可以从发动机舱和前翼子板内抽出多余空气，并给侧裙带来可观的下压力。车门下方的框架采取了凸出的线型，前侧连接翼子板下方的空气导流槽。另外，由于新款的引擎盖更高，削弱了前轮拱突起的效果，导致力量感略微减少。新款BRZ装配了亚光黑的十辐轮圈，带来干练的外观和良好的刹车通风效能。

车辆尾部则更加鲜明，彰显运动感的时候也不失规整，大致与新款丰田86保持一致。后备箱上方的鸭尾小巧玲珑，同时层次丰富的下包围、双边单出排气、以及中置的下方雾灯依旧没有缺席。

内饰上，新款BRZ以水平和垂直线条为主题，视觉效果十分硬朗，在老款内饰神韵的基础上增添了不少科技配置。8英寸的信息娱乐系统和7英寸的全液晶仪表盘使座舱智能化、科技化。翻毛皮的座椅配有橙色缝线和装饰，时刻强调运动基因，并且支撑性和包裹性优秀。方向盘下方、踏板和中控台上的金属装饰将内饰的质感上升到新的高度。同时，车迷们津津乐道的手动挡和机械手刹没有缺席。

值得一提的是，当切换到赛道模式后，液晶仪表盘上的转速表将会由圆形改为条形，有效提升了驾驶乐趣。座舱内的按键以实体按键为主，与飞机按键相似的设计搭配磨砂金属的材质，令人爱不释手。

新款斯巴鲁BRZ搭载了2.4升水平对置发动机，这款自然吸气的四缸机最大可发挥228马力的功率和249牛·米的扭矩，传动系统依旧是6速手动/自动变速箱，在噪音下降15%的同时动力有所上升。虽然新车仍然基于上一代的技术平台而来，但整体刚性提升50%，转向和操控更加精准。此外，新车配备了前麦弗逊后双叉臂悬挂，与上一代类似。令人欣喜的是，新车配备了斯巴鲁独有的Eyesight驾驶辅助系统。

作为一款较为纯粹的后驱跑车，新车全面接过了老款的衣钵，BRZ的驾驶乐趣和操控特性得到了很好的保留。以至于新车还未正式发售便令诸多车迷趋之若鹜。对于这样一辆重视操控性的“大玩具”，后续消息如何，众车网将持续关注。