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爱车过冬 要牢记这些用车养车知识

原创 编辑:提元鲲 2020-11-06 13:20:13

每到冬季来临,大家是否会收到各类维修店的发来的保养优惠信息?更换机油三滤、积碳清洗、油路清洗、线束保养、底盘检查,各类项目层出不穷。其实大家在掌握一些用车养车的知识后,很多项目是没有必要花钱的,而且在遇到一些问题时也来不及找维修店去解决。所以求人不如求己,今天小编就来聊聊冬季用车养车的注意事项,希望对大家有所帮助。

发动机舱

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冬季天气寒冷,发动机舱的温差会很大,这就会加剧各种线路和管路的老化,一些传感器的接头更是脆弱不堪。建议先清理发动机舱内的树叶和灰尘,配合泡沫清洗剂对发动机舱进一步清洁,并在线束和管路等位置表面喷一层线束保护剂,起到隔热抗老化的作用。需要注意的是,喷清洗剂和保护剂时,尽量避开那些线束的插头。

热车

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冬季热车是个老生常谈的问题。长时间原地怠速热车适用于上世纪的化油器车型,放在如今的电喷车型上,不仅浪费燃油,还会加剧发动机积碳的形成,并且在相对密封的空间内会有一氧化碳中毒的危险。所以启动车辆后,等待时间最长1分钟,转速表回落到1000rpm就可以上路行驶了。

防冻液和玻璃水

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检查防冻液是否在正常线位,如果过低要进行添加,不同品牌型号的防冻液不要混加。玻璃水要更换冬季冰点更低的型号,切记不要添加自来水,防止结冰。

雨刷器和喷水口

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在经常下雪的地区,停车时尽量把雨刷器竖起来,防止雨刷器胶条冻在风挡玻璃上折损其使用寿命。如果发现玻璃喷水喷射困难,要及时用针去疏通喷头孔。风挡玻璃在结冰的情况下,严禁用热水浇灌,可以用常温水擦或启动车辆用车内空调来吹。

蓄电池

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如果家中有万用表的话,可以对车辆蓄电池检测。启动前电压正常在12V左右,启动后电压在13V左右,负载电压如果低于12V多半是亏电了,建议大家常备一个车载应急启动电源,外形类似于手机充电宝,可以在车辆启动困难时应急。

轮胎

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由于热胀冷缩的缘故,冬季轮胎胎压最好在厂家规定值的基础上再适当调高0.2bar左右,在车的B柱位置和车辆使用手册上,都能找到标准胎压范围。需要提醒一点,在轮胎温度过低时,抓地力会有所降低,驾驶时要注意观察路面情况。

车门密封条

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冬季的北方的温度基本处于零度左右,在洗车后要第一时间将车门框、车窗、门把手位置擦拭干净,尤其是车门框的密封胶条,不然很有肯定将车门冻住。遇到这种情况,我们不能用蛮力去拉,暴力的开启方式会损伤密封条和车漆,千万别小看结冰后的粘合力,看看网上那些在寒冷地区舔电线杆的段子就明白了。最有效的方法是一边用温水浇被冻住的部位,一边用正常力拉拽。

加油

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天干物燥,当我们去加油站加油的时候,最好全程让工作人员操作,因为静电的产生极有可能引燃汽油,这种事故案例在网上也经常出现。快速消除静电的方法就是手持金属钥匙去触碰车体,或者触摸加油机上的静电释放装置。需要注意的是,释放静电后,手握加油枪就不要再松开了,要等到加完油将油枪归位后才可以。因为当你松手后,身体和衣服摩擦有可能重新产生静电。

作为车主我们无需懂得汽车维修技术,而是要掌握一些用车养车的知识,这会间接为爱车带来一定的附加值,如里程寿命的延长、车辆保值率的提升等。很多汽车进维修店都不是什么大毛病,有些问题都是疏于检查维护造成的,刚出现苗头时本可以抑制住却放任不管,那最终的结果就是“以换代修”,多花冤枉钱。后续我们还会分享更多用车养车类的干货知识,期待您的关注。

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