10月28日，有外媒发布了一组奔驰全新C级白车身谍照图，根据车身尺寸以及外观架构推测或是一款插电式混合动力车型，根据计划，该车有望于明年第二季度进行首发亮相。据了解，新车于现款奔驰C级车型相比，引擎盖长度有所减小，自然发动机内部空间与之保持同步，不仅如此，在动力方面或许将放弃6缸或8缸发动机的搭载。

整体来看，白车身的轮廓于现款C级车型存在异曲同工之处，尤其是C柱的造型和风格。从谍照中我们可以清晰的看到向下延伸的C柱与尾灯在车尾处融合，并且车顶并未做横向加强梁，也就意味着该车将配备大面积全景天窗。

具体从车型上来看，新车或许采用与全新E级和S级相同的设计语言和最新的家族式设计风格。椭圆形的进气格栅搭配两侧细长前大灯，使得奔驰全新C级车型极具辨识度。

不仅如此，新车在未来或许还将匹配一款立标式设计风格的前脸车型。

车身侧面，车辆尺寸与现款C级车基本保持了一致，除车身右侧配有油箱盖以外，左侧也有着同样的开口，这也是传闻其是一款插电式混动车型的重要原因。

据介绍，新车将基于MRA模块化后驱平台打造而来，即梅赛德斯后轮驱动架构平台，主要以生产后轮驱动车型为主。在该平台上打造的首款车型就是C级，同时也用于改款奔驰GLE级别的紧凑型跨界SUV车型、奔驰E级以及S级部分零部件的打造。

动力方面，新车除搭载1.5T和2.0T发动机以外，未来或许还将搭载48V轻混系统，另外，作为顶配车型的AMG C63或将放弃6缸、8缸的发动机，取而代之的是4缸发动机，从而最大功率能够达到664kW以上。

编辑点评：

在新能源汽车政策的支持与要求之下，到2035年新能源汽车将成为全球汽车市场中的主流车型，而发展插电式混动车型与纯电动车型早已成为各大汽车制造商的一大趋势，尽管奔驰在该领域发展的较晚，若该车真的是一款新能源汽车，相信随着其发布和上市，会很快在插电式混合动力细分市场中占据一席之地，成为后来居上者。