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2020年北京车展重磅车型前瞻(下)

原创 编辑:提元鲲 2020-09-21 14:48:05

本月26号,北京国际汽车展览会将在北京正式拉开序幕,通过北京车展重磅新车前瞻的上半部分的文章,相信大家已经有所期待了吧?别急,随着车展开幕的时间日益临近,更多新车亮相的消息也纷至沓来,今天就为大家带来下半部分的重磅车型盘点,希望能够给大家的看展、购车、选车带来帮助。

2020年北京车展重磅车型前瞻(下)

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奥迪A3L

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国产奥迪A3终于加长了,现在要叫奥迪A3L了。全新一代奥迪A3海外版的轴距为2630mm,国产之后加长了70mm,所以后排空间自然也会有明显的增长。车尾的设计较为动感,尾箱盖有微微上扬的小尾翼,底部还采用了双出排气布局。内饰采用了最新的家族式设计语言后,科技感和运动感令人血脉偾张, 整体质感提升了不止一个档次,即便和奥迪TT RS相比,这全新的内饰都有过之而无不及。单从车内的感受来说,完全不敢相信这是一台紧凑级车所能拥有的样子。

大众高尔夫

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第八代高尔夫的尺寸跟第七代相差不大,据工信部申报信息显示,新车长宽高分别是4296/1788/1471mm,轴距2631mm。外观进行了扁平化处理,中网更加细窄,中间的镀铬饰条与日间行车灯连接形成了贯穿式效果,增强了整体的视觉宽度,只是灯组两侧的“睫毛”有些过长,引起了不少争议。内饰变化较大,设计感十分出众,并且采用全新的电气架构,首次搭载CANFD及车载以太网技术,使其ADAS(高级驾驶辅助系统)以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升,实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。动力方面,该车仍将搭载现款的1.4T发动机,但据悉未来有望搭载全新的1.5T发动机,而2.0T发动机将依旧用于GTI车型之上。

斯柯达明锐

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新一代明锐外观变化不小,整车运动感较老款有了大幅的提升。前脸换回了一体式大灯组,车身线条变得非常锋利,侧面双腰线的设计凌厉运动,尾部的线条将明锐切割成夸张的折面,完美展现了大众MQB平台基因的优势。后备厢依旧延续了掀背式设计,不仅造型亮眼,装取行李还非常便捷。内饰全面升级,采用了悬浮式中控屏,还引入电子档把设计,科技感明显增强。动力方面,据悉有可能会取消1.5L自然吸气发动机,保留1.2T和1.4T发动机。

现代伊兰特

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全新一代伊兰特发展至今已经是第七代车型了,这一代的全新伊兰特基于第三代平台i-GMP打造,采用了现代家族最新的设计风格,格栅造型采用了源自宝石和矿物原始线条的设计灵感,配合下方三段式进气口,让新车看上去十分运动。整体上看,新车呈现出宽阔、低稳车身姿态,配合Fastback溜背式C柱设计,让全新一代伊兰特的颜值有了颠覆性的改变。内饰采用了环抱式驾舱设计并将中控偏向于主驾驶侧,贯穿式空调出风口、电子挡杆以及触摸按键面板等元素,提升该车的高级感。动力方面,新车将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选,最大功率分别为115马力和140马力。

本田LIFE

2020年北京车展重磅车型前瞻(下)

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前阵子广汽本田飞度刚刚上市,现在它的孪生姐妹车型东风本田LIFE也和大家见面了。从此前的申报图来看,新车提供CROSS和普通版两种外观造型。其中LIFE普通版的整体设计语言和全新飞度基本保持一致,同样使用双A柱的设计,进一步减小车内盲区,环形LED日间行车灯视觉效果比较出色,最大的不同是LIFE普通版将采用透明的尾灯罩,增加了辨识度。动力方面,将于全新飞度的动力系统一致,搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力、峰值扭矩155牛·米,匹配CVT无级变速箱。

大众CC猎装版

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曾经被封为大众最美的车型CC,在本次车展上带来了猎装版“瓦罐”车型,新车预计将于今年11月份在华正式上市。车身有着非常锋利的线条,腰线从车头贯穿至车尾,配合溜背式造型,营造了一种俯冲式的效果,不负“猎装”之名。动力方面,新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,分高低功率版本,具体参数与现款CC保持一致。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。其实,对于很多“瓦罐”迷来说,可能更加期待CC的R猎装版,也是被喻为R36真正的继任者。如果能被引进国内,相信会有大批的拥趸为之疯狂吧?

大众途观X

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为了丰富产品线,大众陆续以旗下SUV产品为基础,打造跨界风格的X系列车型。在途昂X和探岳X之后,大众旗下著名的SUV车型途观也将推出途观X车型。车头的变化还是不算大的,主要的变化就是溜背式的尾部造型,同时车尾采用了全新的贯穿式尾灯和隐藏式排气,年轻与时尚感倍增。途观X的车身尺寸为4764/1859/1628mm,轴距为2791mm,尺寸相比探岳X有一定的优势。目前已知的动力系统为2.0T高低功率两种调校的发动机,预计之后为了降低入门价格还是会推出1.4T发动机车型的。

奇瑞瑞虎8 PLUS

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奇瑞旗下最畅销的SUV瑞虎8迎来了 PLUS版本,这款车上市后应该会与瑞虎8同堂销售。瑞虎8 PLUS将会采用奇瑞目前最新的设计语言——Life in motion 3.0,前脸搭配了点阵式镀铬格栅,大灯采用了“L型”设计,代替了原先的虎爪式大灯。尺寸方面,瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4722/1860/1745mm,相比现款车长增加22mm,轴距保持2710mm不变。内饰与星途LX非常相似,采用了双联屏的设计,预计会搭载雄狮智云3.0智能互联系统,而且车内的座椅采用了航空头枕,增加了舒适性。目前,瑞虎8 PLUS在工信部申报了5座和7座版车型,以满足不同消费者的用车需求。

ARCFOX αT

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ARCFOX品牌源自中国,是北汽集团打造的高端新能源汽车品牌,并且由著名汽车零部件供应商麦格纳的制造工艺规范为该品牌提供整车解决方案。ARCFOX αT是旗下首款量产的中型SUV,车身长宽高为4788/1940/1683mm,轴距长达2915mm。新车外观很有未来感,它是由世界知名汽车设计师 德.席尔瓦 亲自参与设计,这位老人家正是当今“家族化设计理念”的鼻祖,曾操刀过布加迪、奥迪等诸多品牌车型的设计。车内拥有双辐式多功能方向盘、四屏互联、呼吸式氛围灯、无线充电板,配合中控台的平直线条,就像坐进了太空舱一样,科技感十足。因为之前试驾过ARCFOX αT,所以我个人觉得它最大的亮点是操控感,整车的底盘质感非常出众。

现代途胜

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全新一代途胜外观采用了和第十代索纳塔相同的最新家族设计语言,官方称为“Sensuous Sportiness(感性运动)”。前脸和灯组无疑是最吸引人的设计,车灯在点亮的情况下,结构造型新颖,同时与前格栅的细节构造几乎相同,两者融为一体后,充满了未来感。内饰设计豪华感大幅提升,采用了游艇环抱式设计,中控台层次鲜明给人很强的立体感。倾斜的控制台将屏幕和触控按键结合在一起,为整体内饰营造出一种简约的美感。新车动力系统可能会继续使用现款的1.6T发动机。

总结

以上就是我们北京车展重点车型前瞻的下半部分内容。截止目前,很多厂商准备参展的车型信息还处于封闭状态,但可以肯定的是,无论是中国自主品牌还是国际合资品牌都会带来了更多的重磅车型。相信各位在看完本文后对北京车展已经有所期待,接下来我们还将持续关注最新动态,并为大家第一时间奉上车展的最新鲜内容。

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