大众新捷达刹车怎么样，新捷达刹车距离测试

大众新捷达的制动性能也是中等的。悬架支撑正常，制动力和轮胎抓地力正常，连续十次测试后没有散热问题。42.48米的成绩并不突出，也不正常。

与同级别的雪铁龙和爱丽舍相比，刹车环节没有油耗和加速那么紧张。捷达凭借稳定出色的制动性能赢得了全新的爱丽舍。当全速刹车时，你可以明显地感觉到新爱丽舍的刹车踏板只能踩下行程的一半，这表明它的轮胎抓地力严重不足。

两辆车的轮胎都是185毫米宽。韩泰轮胎在捷达的抓地力明显好于佳通轮胎在新爱丽舍的抓地力。与同级别相比，捷达仍在第一梯队，而新爱丽舍则在第二梯队，人数不多。

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