随着中级车消费群体的年轻化，和85后购买力的提升，中级车的设计方向也明显朝着年轻化、运动化、科技化的趋...
开门见山，这个选题来源于我的真实生活。就在前不久，我开车这台速派330TSI试驾车行驶在上海的S5沪嘉高速，...
我们今天的两位主角，“全新斯柯达速派”和“全新大众迈腾”这两款车型目前在B级车里的关注度可不是一般二般...
上个月，一汽大众全新迈腾的上市，让中级车市场的硝烟再次燃起，本就热闹的合资品牌中级车又迎来了一位强有...
大众系“新一哥”之争是时候做个了结了，于是在一个闷热的午后我们将这两台车开到了测试场地来“比划比划”。
大众集团在国内市场三款主力B级车均以完成更新换代。今天的这篇文章中，我们就为大家介绍一下这三款车在细节...
在国内，最早给我们灌输平台思想的应该就是大众集团了，从最早的PQ25、PQ35、PQ46，直到现在最新的MQB模块化...
迈腾与速派，两台车都采用大众集团最新的第三代EA888发动机与DQ3807速湿式变速箱。这两台原汁“德味”B级车...
去年（2015年）10月25日，上海大众斯柯达全新速派上市，新车采用了全新的家族式设计风格，基于全新MQB模块化...
无论是在紧凑级还是中级车市场，各车系之间的竞争越来越激烈，主流的合资中级车入门车款售价已经下探至15万...
现在的中型车不再是千篇一律的老面孔，年轻化、个性化与多元化也成为曾经主打商务市场的中型车的新主题。下...
上个世纪末，大众推出了“平台”这一造车理念，在同一平台上既可以造出轿车、跑车，还可以推出SUV、MPV这些...
光看标题，想必大家应该都知道其中的缘由了吧。的确，这两款车在各自上市之前，都有着非常大的噱头。其一是...
随着购车群体的年轻化，中级车市场出现越来越多的运动型选手，这些车型在外观上往往有着年轻犀利的一面，底...
1983年，第一辆桑塔纳轿车组装成功；1985年，上海大众（现为“上汽大众”）汽车正式成立；2000年，上汽大众...
现在的中级车型可以说是百搭车型，空间满足日常的家用绰绰有余，平时代步动力强劲不输轿跑，而且还能兼顾到...
新速派是首款引入国内的大众MQB平台B级车，比真正挂着“VW”标的帕萨特和迈腾还要更早，而我在几天试驾之后...
18.19-25.29万
17.98-23.98万
18.69-25.39万
14.39-15.49万
9.40-15.19万
20.31-25.13万
