新款腾势N7上市，售23.98万起，新增550km续航版本

4月1日，新款腾势N7正式上市，共推出4款车型，售价区间为23.98-32.98万元。作为新款车型，新车主要在设计造型以及配置上进行了升级，新增了一款续航550km的入门版车型，还增加“西子蓝”外观颜色，由单腔空气悬架升级至双腔空气悬架，新车详细售价信息以及购车权益如下：

外观设计方面，新车的前脸进行了简化设计，取消了现款车型的格栅灯，在头灯下方位置设计了与之平行的日行灯，雾灯区域内集成了黑水晶激光雷达面板，前包围的设计也有所调整，牌照架下方改为双层设计，看起来有着更强的层次感。

侧面依旧是溜背式轿跑SUV的车身结构，配备隐藏式的门把手，车顶线条微微向下压，配合车尾的扰流板设计，令整车的动感气息进一步得到加强。车尾则延续了贯穿式尾灯的设计，两侧有着大尺寸导流槽装饰，下方为内嵌式的梯形牌照区域。值得一提的是，此次新车还带来了轮毂悬浮车标，可以在在行驶中保持LOGO不动，没错，就是劳斯莱斯的同款设计。

车内布局并没有大的改变，依旧配备17.3英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏，还有50英寸的AR-HUD，车内运用了大量实木和铝制饰板，质感相当出众。配置方面，新车将搭载128色氛围灯、流媒体内后视镜、带散热口的50瓦手机无线充电面板、帝瓦雷音响、Nappa真皮座椅、5D云感座椅等，后排座椅配备了控制屏，支持座椅电动靠背角度调节/加热/通风/按摩等功能，新车还增加了哨兵模式。

智驾方面，新款腾势N7全系标配高速NOA功能，目前已经有40+城市交付既可用，最快将在4季度覆盖全国。城市NOA功能预计在4月底进行OTA，最快今年底覆盖全国。

动力方面，新车依旧提供单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，其中单电机车型提供最大功率170kW和230kW两种不同调校，双电机车型的最大功率分别为前160kW和后230kW。续航方面，新车配备比亚迪的刀片电池，采用CTB技术，170kW单电机车型续航里程550km，230kW单电机车型的续航里程为702Km，双电机车型的续航里程为630Km，0-100km/h加速仅需3.9秒。新车将继续支持230千瓦双枪快充，将现款的单腔空悬升级为双腔空悬，配备智能底盘融合技术以及云辇-A智能空气车身控制系统等技术。