全新宝马5系43.9万起震撼上市 油电同价，树立智能豪华新标杆

近日，全新BMW 5系在珠海金湾艺术中心正式上市。这是宝马5系的第8代车型，而经历八次迭代，5系始终是BMW品牌的中流砥柱。同时，这一次，也是宝马专为中国市场打造长轴距版5系车型的第四代。

与以往我们所见到的新车发布会不同，金湾艺术中心现场被宝马打造成一个大型的Party现场，所有嘉宾围坐在全新宝马i5的周围，激情的音乐让彼此间更好的融合在一起。现场没有冗长的PPT新车讲解，更没有近两年常见的各种“唯一”、“最佳”等绝对化用词，而只是对新车在坚持宝马驾控乐趣上的坚持和对豪华的理解上的描述，并且通过现场采访已经试驾过全新5系的媒体的感受，让所有人看到宝马的用心。不得不说，这种形式让所有人都更加轻松的去沉浸在全新5系所带来的美好中。

全新BMW 5系采用油电齐发，双轴并推的车型上市策略，分别为：全新BMW 5系长轴距版（全新BMW 525Li / 530Li），全新BMW 5系标准轴距版（全新BMW 525i），创新纯电动BMW i5长轴距版（创新纯电动BMW i5 eDrive35L）和创新纯电动BMW i5（创新纯电动BMW i5 M60）。与此同时，提供豪华和M运动两种套装，此次发布共计12款车型，建议零售价格区间43.99万元到63.99万元。

 具体车型及价格参考下表：

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“BMW 5系自在中国投产，已经与中国‘坚持梦想者’同行20载。全新BMW 5系标志着最畅销的宝马进入全新的智能时代。随着BMW i5的上市，BMW品牌向中国客户提供的纯电动产品数量增加至7款，宝马集团的纯电产品几乎覆盖所有主要细分市场。凭借创新纯电动BMW i5，宝马希望为建设、培育中国中大型豪华纯电动车型细分市场做出自己的贡献。”

作为全球最成功的中大型豪华行政座驾，全新BMW 5系带来该级别前所未见的突破性设计以及对标BMW旗舰车型的智能、豪华和舒适。为满足中国客户的需求，全新BMW 5系油电齐发，提供丰富的选择。

动力上，创新纯电动BMW i5 eDrive35L车型提供210千瓦的最大输出功率和410牛·米的峰值扭矩，而 i5 M60更将5系的运动性能提升至全新高度——最大输出功率442千瓦，而峰值扭矩高达795牛·米，这一数据与上一代BMW M5车型水平相当。创新纯电动BMW i5配备励磁同步电机由宝马自研，高集成、模块化、可持续，峰值功率持续不衰减，相比永磁同步电机更能在中高速段同样表现出优越的加速性能。

燃油版车型配备了宝马集团最新一代直列四缸发动机，全新BMW 530Li车型最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米；同时在燃油版车型中，48V轻混技术辅助燃油发动机。

除了性能，全新BMW 5系提供非常丰富的漆面选择，在上市之初就提供9种色彩选择，还包括3种个性化定制色彩。上市车型中提供两种套装，其中M运动套装加强了全新BMW 5系的运动感，包括M专属外观设计特征，其中最引人注目的是车辆前部的大型进气口、醒目的侧裙和带扩散器的后包围，以及19英寸M轻量化轮毂。而豪华套装更突出低调奢华的内外体验，车内标配深色纹理哑光白蜡木内饰，并以19寸双色轮毂等细节打造独特的整体氛围。

作为一款因中国而生的车型，全新BMW 5系长轴距进行了更加深度、全方位的定制，除了加长轴距，还赋予了独有的造型、独享的配色、专属的装备、本土化的数字应用。BMW 5系首次推出了流金饰板，车身还可以选择磨砂质感的金色装饰，打造出东方奢华的精致与品味。另一项专属设计加入了全新演绎的霍夫迈斯特弯角上，就是中国市场标配专属的C柱“5”字光耀标识。在创新纯电动BMW i5长轴距版启动充电时，数字“5”还会呈现短暂呼吸效果，提示客户充电已正常开始。全新设计的后排座椅加厚、高配座椅加配了中国市场专属前后排舒适头枕，更符合中国客户的乘坐习惯。高配前排座椅的靠背上还巧增中国市场专属“五”字标识。车机以智能的方式引入微信车载版，而升级的BMW智能个人助理汲取中国灵感带来6种表情。

外观设计上，全新BMW 5系的前脸更加前卫时尚，近似溜背的轿跑车尾部设计，带来更加优雅的运动气势。全新BMW 5系车长达到5,175毫米，轴距3,105毫米，车头与窗线大幅抬升，前脸配备BMW环形光耀格栅，让车辆在夜间行驶时也一眼可辨。车身侧面，设计师只用两笔精准而动感的线条，以及紧致与流畅的车尾设计。重新设计的车顶线条更舒展、平滑，释放出更有视觉冲击力的体量和气势。可以说，这一次全新BMW 5系更像是一台小7系，而这个“小”又让人感觉其实并不那么明显。

说到这里，这次全新BMW 5系的内饰风格与智能豪华程度均沿袭了宝马7系的顶级水准，无论是中控面板上的一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带，还是具有璀璨水晶质感的内饰，都让人在坐进内饰的一瞬间恍惚进入到了7系的车内。其中，环抱式交互光带采用创新的9层结构和单透光膜，呈现出璀璨的流光效果，并通过特殊涂层实现微痕自修复，保证长期使用效果。而且，随着主题模式（My Modes）的切换，氛围感从屏幕晕染开来，透过水晶质感的交互光带延展至全车，让人沉浸于动感、和谐的艺术氛围。全景星轨天幕从前排头顶一直延伸至后排头顶，可视面积比上代车型的天窗增加约30 %，星轨色彩与环抱式交互光带遥相呼应。

在全新BMW 5系长轴距版的后排，也安排了与7系同款的后排娱乐系统，31英寸的BMW悬浮式巨幕自顶篷自然延伸，易收易放并根据座椅位置自适应调节前后距离，将后排空间打造成一个专属私人影院，配备8K超高清晰度，激活后实时互联，并支持32:9全景播放模式，再匹配Bowers & Wilkins环绕式音响系统，殿堂级视听享受奢华毕现，满足无限想象。

说完外观和内饰，我们再来看看这一代全新BMW 5系在驾控乐趣上的坚持又有怎样的设计。对于宝马来说，驾驶乐趣始终是品牌的核心，即使步入电动时代同样不会让人失望。 创新纯电动BMW i5应用第五代BMW eDrive电驱系统。励磁同步电机由宝马自研，高集成、模块化、可持续，峰值功率持续不衰减，相比永磁同步电机更能令车辆在全速度区间，尤其是中高速段都表现出优越的加速性能。不止优秀的动力总成设计，BMW还展现独一无二的功能集成与调校。起步时，动力总成在100毫秒内即可做出反应，线性动力呼之即来。超越其他车辆时，用户可随时通过拨片激活Sport Boost功能，瞬间获得额外30牛·米扭矩输出，实现车随意动。宝马携手汉斯·季默共同打造的BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric），为用户创造沉浸式听觉体验，让驾旅更富情感。

不仅要快还要更安全，新车采用第2代集成式制动系统，通过电信号控制制动系统，进一步提升踏板力回馈与人车沟通感，让制动脚感“更宝马”。得益于该系统，全力制动建压时间仅需150毫秒，比传统制动系统快4倍，使得制动距离最多可以缩减20%，进一步提高安全性。

全新BMW 5系配备了“BMW底盘最强大脑”——第9代横向动力学管理系统，负责调配底盘各职能，而这一套系统会让车辆在弯道中的驾驶感受比直道更有乐趣。同时，配备进一步优化的双叉臂双球节前悬架与多连杆后悬架，可以对路面颠簸快速反应，还可以提供更稳定的方向指向性，兼顾了操控的灵活性和乘坐的舒适性。作为纯电车型，创新纯电动BMW i5底盘还进一步做了结构性加强，例如增加车头刚性的前副车架金属加强件，提高车身强度的铝合金后副车架，以及后桥应用的空气悬架，充分满足对运动性能和舒适性的需求。

宝马在智能驾驶辅助系统的宗旨是以“安全为先”的人机共驾让用户有清晰的使用边界，保证用户始终处于驾驶的一环中，即“驾驶在环”。为保证驾驶员全程参与驾驶，全新BMW 5系应用了注意力监控系统和电容感应方向盘。全新BMW 5系配备带视线确认的自动变道功能，当驾驶者视线确认后，车辆能够在60-180 km/h的时速范围内自动超车。

作为一款低“碳”奢华有内涵的车型，全新BMW 5系也是宝马360度循环减碳的最新例证。生产过程中，全新BMW 5系采用100%绿电，并使用了无稀土励磁电机、再生铝制轮毂。此外退役动力电池可回收及梯次利用，用户还可享受绿色充电和零售服务。更重要的是，全新BMW 5系是宝马首款提供“纯素”内饰的车型。全新BMW 5系内饰使用了大量高品质环保内饰材质——Veganza。作为Sensatec皮革第四次进化的全新材料，Veganza面料原材料不含动物来源成分，更柔、更韧、更可靠、更耐磨、更美观、更健康、更安全。

对于用户来说，纯电车在极端自然天气下的续航以及耐用性一直是非常关注的，基于此，宝马全新5系在北极冰原进行了为期一年的严苛测试与冬季气候日常行驶，第五代BMW eDrive技术成功挑战长期严寒考验，保证创新BMW i5在极低温环境中也有出色的续航表现和较短的充电时间。量产前，车型不仅通过了“炼狱式”研发验证测试，生产线还经历了长达1年的全工艺试制，生产了超过1,000台试制车，确保呈现给用户高品质的驾乘体验。

写在最后：

随着全新宝马5系的上市，在豪华品牌阵营中首次出现了油电同价的定价策略，从而给到消费者更多选择。无论选择油车还是电车、标轴还是长轴，你都可以更好的感受宝马在驾驶上的乐趣和豪华的感受。相信随着全新宝马5系的上市，也让2024年的豪华车市场进入到一个新的赛道......