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奇瑞“SUV一哥”瑞虎9只要15.29万起!星越L要当心!

原创 编辑:杨志辉 2023-05-30 23:20:05

对于广大车迷来说,在各款新车上所采用的前沿技术,一直都是他们关注的焦点。因此,有很多低调埋头苦干、重视正向研发的车企,也被车迷们赋予了“技术宅”或是“理工男”的标签。作为首家自主研发发动机和自动变速箱的国内车企,奇瑞无疑就是“中国技术宅”的典范之一。5月29日晚,奇瑞瑞虎9正式上市。售价区间为15.29-20.39万元,共提供5款车型,是奇瑞瑞虎家族的旗舰SUV,也是一款“冲高之作”,代表了奇瑞现阶段最高的造车水准。在这款新车身上,我们也能看出奇瑞已经从“技术宅”变身为“全科生”,以有温度的技术满足用户的需求。下面,就让我们我们就来一起看看这台定位中型SUV的瑞虎9到底有多强!

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瑞虎9基于火星架构-超级混动平台打造,直瀑式中网、具有发光功能的品牌LOGO,以及4820mm的车长和2820mm的轴距,让这款瑞虎家族尺寸最大的SUV具备了相当的气势。应该说,在外观设计层面,瑞虎5还是很懂国人喜好的,大气沉稳的车身形态,虽然不像一些“新势力”那样具有未来感,但的确能够显示出很强的高级感,设计风格很符合国人审美。而且在短时间内不会过时,面向的受众群体也比较广泛。

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相比外观,瑞虎9的内饰设计布局显然走的是豪华与科技的路线,双12.3英寸的悬浮式双联屏直接占据了中控台的视觉中心,车机内置的高通骁龙8155芯片也能带来不错的流畅度。全系标配高德地图、车联网、OTA升级、语音识别等一系列科技配置,在功能上没什么可挑剔的。

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瑞虎9拥有5座和7座两种座椅布局,座椅采用真皮包裹,全系车型都配备有前排电动调节功能。除了入门的最低配车型以外,其余车型都配备前排加热/通风,以及驾驶位记忆功能。后排座椅靠背支持比例放倒,在实用性和舒适性上同样没什么问题,这一点也能切中国人买车的喜好。

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瑞虎9全系标配鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率192kW,峰值扭矩400Nm,两驱车型匹配7DCT变速箱,四驱车型则匹配8AT变速箱,应对日常出行足够了。遗憾的是需要加95号汽油,用常成本可能会略微高一点点。值得关注的是,瑞虎9还搭载了CDC可变悬架,具备3挡模式可调,通过每秒1000次的动态反馈,对悬挂软硬进行调节,诚意还是很足的。

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编辑观点:

总体来说,瑞虎9在整车机械素质层面和车身底盘架构上都下足了功夫,内外也都能体现出一定的豪华感和排面。如果追求日常代步的出行质量,选择瑞虎9基本不会出错。当然,如果您看重经济性,同时不着急用车,也可以再等等。因为瑞虎9在下半年很有可能会带来“鲲鹏超级智能混动”版本,价格不会很贵,还是非常值得期待的。

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