劳斯莱斯闪灵全球首发，双门纯电轿跑，2023年4季度交付

10月18日，劳斯莱斯闪灵（Spectre）全球首发，作为品牌旗下首款纯电动车型，闪灵基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造，CLTC综合续航里程585公里，将于2023年4季度交付。官方也表示，2030年前劳斯莱斯将实现产品阵容全面电动化，届时将不再生产及销售燃油车型。

闪灵定位双门四座轿跑车，前脸部分完美继承了劳斯莱斯家族原有的辨识度，帕特农神庙式进气格栅采用抛光的不锈钢打造而成，中网宽度达到了家族之最，呈现出独特的光影立体感。大灯组采用了分体式设计，上部分为细长的LED日间行车灯，下方为远近光灯组。值得注意的是，欢庆女神立标的造型从原有的站姿下探转为了半蹲姿势，配合优雅的车身线条，展现出自身独有的魅力。

车身侧面采用了简洁平直的车身线条，前翼子板从头灯上方向后延伸至车门处，令整个车身型面看起来更加流畅丝滑，呈现出闪灵雍容华贵的姿态。23英寸的七辐双色轮圈令车辆看上去富有力量感，掀背式的车身设计有利于降低整车风阻，事实上，这款车也是空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型，风阻系数仅为0.25Cd。

车顶线条与车尾衔接非常流畅，尾灯并没有镶嵌在车体内而是突出车体，被布置劳斯莱斯有史以来最大的一体式侧后车身面板上，尾灯设计精密，内部为纵向排列着LED发光灯带组合，出于纯电动车型的属性，虽然没有了排气管，但整车的姿态依旧动感。

再看内饰部分，闪灵的设计灵感源于隽永神秘的夜空，配备了星空车顶、带有LOGO的刺绣靠枕，并新增了一副星光门内饰板。

中控台上采用了内嵌式的双联屏结构，由液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接组成，配备了三辐式的多功能方向盘以及劳斯莱斯经典的圆形镀铬空调出风口，官方还为客户提供了迄今为止最具技术含量的Bespoke高级定制功能。

闪灵基于全铝“奢华架构”打造而来，车辆底板通道设置在结构框架中，为电池和地板之间的布线管道留出了空间，令地板表面更加流畅。全新的前排座椅设计灵感源于英式剪裁，座椅的底部与主底座形成鲜明撞色，为客户的定制化预留了更多可能性。

至于动力表现，劳斯莱斯闪灵依旧为客户带来了标志性的“魔毯般驾乘体验”，高速处理能力使其拥有与生俱来的灵活性，各个车轮可独立运转，避免车辆单侧撞击起伏路面而造成的颠簸，转弯时车辆会对18个传感器进行监控，并调整转向、制动、悬架以及动力传递等参数，以确保转弯时车辆的稳定。

官方表示闪灵仍在优化中，最终的动力、加速表现和续航里程数据仍在不断完善，预计将于2023年第二季度完成。根据初步数据，预计闪灵CLTC综合工况续航里程585公里，最大功率430kW，最大扭矩900N·m，百公里加速时间4.5秒。