欧拉闪电猫 瞄准年轻主流人群的优雅之作能否大卖？

马上就是十一国庆假期了，而在这个普天同庆的7天假期到来之前，欧拉品牌在京城举办了一场小型媒体沟通会，主题就是即将在10月份上市即交付的全新车型——闪电猫。

说到这台去年亮相就引发外界关注的欧拉新车型，从设计上来可以说将欧拉品牌的造车美学提升到一个新高度，而全车大溜背的GT跑车车型加上多处经典汽车元素的体现也让很多人给与了闪电猫一个别样的戏称——保定帕拉梅拉。

圆圆的前大灯配合上超流线型前脸，从B柱开始倾斜向下的溜背，让闪电猫在呈现可爱的同时也带出一丝性能车的凌厉。无边框车门、闭合式全景天窗、可自动升降的隐藏式后尾翼，这些都向外界宣告，这只“猫”的运动性能。难怪在沟通会现场，部分媒体老师认为这台车扭转了欧拉品牌近两年“更爱女性的汽车品牌”的核心诉求。确实，对于这样一款充斥设计美学与经典元素的性能座驾，也许男性也很难不对其产生兴趣。

欧拉内部也给出了闪电猫的核心人群，那就是：在职场上正处于上升期的都市年轻人，有些也许是斜杠青年，有些也许是211精英，不论身处何处，他们深刻掌握了各种互联网应用知识；他们能力有限，不是降维购买，而是在能力范围内选择“明智购物”；他们要求一款产品“内外兼修”，正如他们所具备的自我和张扬、理性和果敢。

请注意，在人群画像描述的文字中，欧拉使用了“他们”而并不是之前产品用户画像时的“她们”，一字之差，是否意味着整个产品基调和主打人群发生了本质改变了？

我们先来看看闪电猫的几个比较重要的车辆参数，705公里长巡航、双电机四驱版车型

0--100公里加速4.3秒、最大功率300KW、最大扭矩680牛·米、0.22cd的风阻系数。这些都让闪电猫进入到一台性能车的技术指标领域。所以，你很难想象会有多少小姐姐们能驾驭这台优雅的“大家伙”。而男性同胞对用户这样的数据，也许会更感兴趣。

 欧拉闪电猫的核心Slogan是“不止惊艳”，说明除了外观吸引人，内在品质也有不少亮点，环抱式驾驶舱、T型镂空中控台、全皮革包裹内饰、符合人体工程学的一体式座椅、双层夹胶隔音玻璃、座舱清洁空调系统、感应式电动后备箱门......这些都给人一种科技与动感并存、优雅与舒适同步的精致感。而这些，绝不仅仅会打动小姐姐，小哥哥们一样会喜欢。

当然，作为一台车，根本目的还是驾驶。虽然，现场我们没有开起来，但在沟通会上，我们了解到在这台闪电猫上使用了长城柠檬平台的最新技术，运动化的底盘调校，同时还有咖啡智能Geep电子架构来提供全车的软件支持和后续升级。欧拉独有的ORA-PILOT 3.0智驾辅助系统在全车28个传感器的配合下，可以实现L2级驾驶辅助功能。并且带有全场景主动安全、自动泊车等舒适性驾驶辅助功能。可以预见，闪电猫的驾驶体验应该是便捷与舒适兼得。

 电池的安全性也在这台闪电猫身上进行了加强，通过电池包创新系统设计、严苛的生产工艺和质量控制、高标准的试验验证和云端大数据监控，达到行业领先的安全性能。并且，考虑到极端情况下的车内人员安全，通过“车+云”的大数据协同，蜂云电池医生可以对每一辆欧拉汽车的电池系统进行全天候管理。在电池异常发生前，至少提前一天预警，为用户提供检测服务，防患于未然；提前2小时再次预警，为车内人员提供宝贵的应急逃生时间。

沟通会上，媒体同仁们也各抒己见，表达了对这款车市场预期的看法，大家普遍认为闪电猫的产品力还是可圈可点的，但品牌定位以及后续的营销方式才是让这款车提高销量的重点。毕竟，女性品牌的烙印已经让欧拉背上了“性别”车的包袱。

写在最后：

闪电猫到底如何还是需要驾驶起来以及后续使用中来感受到。但说到欧拉闪电猫此次的核心“转变”是否能唤起更多人的关注？设计美学确实能让人一眼惊喜，但现在的年轻人在选择一台车时想要的更多，而这些都满足之后还有售价这最后一关，所以，接下来的上市价格就变得格外重要。