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MG4 Electri官图发布,内饰首次亮相,WLTP工况续航可达450km

原创 编辑:提元鲲 2022-06-30 16:59:45

近日,MG品牌公布一组最新车型MG4 Electric的官图,该车是面向欧洲市场开发的电动汽车。其实它与本月早些时候在国内推出的MG MULAN(木兰)为同一型号,只是销售地区不同。MG4 Electric是首款基于MG MSP模块化可扩展纯电平台打造的车型,定位于紧凑型掀背车,并宣称50:50的重量分配,以实现最佳的驾驶乐趣。值得一提的是,在最接近真实工况的WLTP测试标准下,MG4 Electri的续航里程达到了450km。

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封闭式的前脸设计有明显的新能源特征,矩阵式LED前大灯造型犀利,和下方两侧导风口呈X形状向LOGO位置聚拢,整体延续了MG品牌主打的年轻运动风格。

 新车的尺寸与大众ID.3相似,长宽高分别为4287/1835/1504mm,车侧轮廓很像是跨界车型,短前悬、流线型的车顶、交错的双腰线,进一步突显时尚动感气质。同时,五门掀背式设计为车内带来更宽敞的乘坐空间和储物空间,能满足一家五口人的出行需求。 

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尾部造型简洁,贯穿式Y字型尾灯外向凸起,十立体很强,与LOGO相连接后,拉宽了整体的视觉宽度。镂空式扰流板和下包围扩散器看着十分躁动,不过我总觉得似曾相识,思考许久发现这不就是一台小号的高合HiPhi X么,各位觉得像不像?

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从官方发布的图片中可以看到,MG4 Electric的座舱走极简风格,方向盘为双辐式设计,全液晶仪表盘和中控屏均为悬浮式,中控台下方区域采用类似大众ID.4的悬浮控制台,不仅增强了层次感,还有效的提升了车内空间利用率。

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MG4 Electric将搭载One Pack扁平型电池系统,这套系统是上汽集团开发的最扁平的电池,它的高度仅为110毫米(4.3英寸),据称也是同类产品中最薄的电池组。内部水平排列的布局,在重量和安全性方面具有优势。

未来将有可能在现有车型中升级为更大的电池组,上汽集团副总工程师朱军表示:“在这种设计理念下,理论上可以将40 kWh的电池组拓展到150 kWh。能为A0级到D级车型提供能源需求,为用户带来更灵活多样化的选择。用户可以先买一小块电池,再在需要更远续航程的时候可以进行更换和升级。”

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该电池最初将提供51 kWh和64 kWh两种容量,在WLTP标准中分别实现350km和450km的续航里程。51kWh电池组匹配的是一台最大功率125 kW的电机,64 kWh电池组则匹配最大功率150 kW的电机,两种版本的传动方式均为单电机后驱。官方表示,未来还会计划推出MG4 Electric全轮驱动版。

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MG4 Electric目前正在欧洲各种条件下进行最后的12万公里长距离耐力测试,预计将于今年年第四季度在欧洲大陆发布。

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