本田在华第一款纯电动车e:NS1上市 售价17.5—21.8万元

4月26日，东风本田e:NS1正式上市，新车定位“智能驾趣纯电SUV”，共推出4款车型，补贴后售价17.5万元—21.8万元。

外观设计上，本田e:NS1延续了2021年上海车展首发的本田e:Prototype概念车的整体造型，并基于本田e:N Architecture F（前驱）架构打造，外形与本田的传统燃油车型存在明显差异。封闭式中网与狭长犀利的LED大灯，迎合了时下新能源车型的设计潮流。中央可发光的大尺寸本田车标非常醒目。

车身侧面造型较为简洁，位于C柱区域的后车门把手采用隐藏式设计。4390/1790/1560mm的车身三围以及2610mm的轴距，数据比较接近自家的燃油小型SUV——XR-V车型。

车尾的设计也同样简洁，贯穿式LED尾灯，配合全新的Honda英文标识，也是目前不少品牌旨在提升高级感的设计趋势。

内饰设计上，e:NS1可以说与本田传统风格做出了明显的割裂，10.25英寸液晶仪表屏、15.1英寸纵置大尺寸中控屏以及从中控台消失的物理按键，无一不体现着这台新车的新能源身份。

配置方面，车辆搭载由本田与阿里巴巴、高德联合开发的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，该系统导入了实时拥堵信息等在内的导航功能、智能语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享等升级功能，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务。此外e:NS1还配备了流媒体内后视镜、BOSE音响系统、自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、车道保持功能和自动泊车等诸多功能。

e:NS1提供两种动力选择，e动版车型搭载最大功率为150kW（204马力），峰值扭矩310Nm的电机，CLTC工况下续航里程为510km，搭载68.8kWh的电池；e型版电机最大功率134kW（182马力），CLTC工况下续航里程为420km，搭载53.6kWh的电池。两款车型最高车速均为150km/h。

此次，e:NS1在营销方式上也为我们带来了新意。此次e:NS1上市发布会上，东风Honda首次以科技感的“元宇宙”为场景，通过虚拟数字人，打造沉浸式的科技视听现场。为带给用户电动化时代的购车体验，东风本田还强化线上线下联动，通过东风本田e动小程序、东风本田App及e:NS1空间城市巡展等全域营销，围绕消费者全生命周期服务场景提供便捷服务。