东风风神皓极亮相 马赫双擎动力加持 5月下旬开启预定

日前，东风风神皓极正式亮相，该车是东风DSMA平台首款SUV，整车在外观、科技、动力等多方面将有较多亮点，率先搭载了马赫双擎MHD混动系统，该车将于2022年5月下旬开启预定，随后将在今年的第三季度正式上市。

外观设计方面，新车前脸采用了直瀑式前格栅，由26根大气立柱向上延伸组成，还采用了贯穿式灯带设计，LED日间行车灯的灯腔内部采用双斜杆的光源布局，具备4种光语动画模式，人车完美互动的同时仪式感满满。

侧面采用了非常平直的线条打造，缓缓下滑的流线车顶，配合D柱回旋，营造出大气的宽体视觉，配备了一条从车头贯穿至车尾的笔直外扩轮廓线，还有当前非常流行的悬浮式车顶设计，营造出更强的跨界氛围。

车尾的造型相当简洁，配合一体式贯穿尾灯横向伸展，内部的光源布局具备较强的科技感，车顶还配备尺寸小巧的扰流板，下方则采用了双边共两出的排气布局，凸显了车辆的运动属性。

车内采用了环抱式座舱设计，灵动起伏的IP中控台，双色内饰设计的加持可以让车内拥有更强的档次感，配备双辐式设计的多功能方向盘以及双联屏。车内使用了占比接近54％的大面积NAPPA纹理软质包覆，还提供了同级别非常少见得“女王副驾”，集成电动腿托，带来更高的舒适性。

智能化配置方面，新车搭载了东风风神新一代WindLink车机系统，还有游戏手柄式概念方向盘，并配备了540度全景影像功能，实时透视底盘之下的路况，还有搭载了AR投影智能尾门。

动力部分，皓极提供混动版车型和燃油版车型，率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，拥有180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩，起步加速响应时间短至0.15秒；燃油版车型则搭载了马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，动力表现同样抢眼。此外，皓极还提供了“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调。

编辑点评：东风风神皓极的全球首次亮相，满足了众多用户对理想汽车的想象与憧憬，风语设计造型灵感、零压舒享的空间呵护、未来感十足的智能座舱、马赫双擎动力带来的磁悬浮般极速驾控，都带来了非常强得竞争力，也与品牌旗下的其它产品形成了差异化风格，让我们一起期待新车上市时的售价。