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WEY拿铁DHT正式上市,售价区间15.98万-17.98万元

原创 编辑:提元鲲 2021-12-17 19:50:40

12月17日晚,WEY拿铁正式上市,新车售价区间为15.98万-17.98万元。至此,WEY咖啡家族又进一步壮大,拿铁定位于摩卡玛奇朵之间,未来势必会在细分市场承担“降维打击”的重要任务。

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拿铁在外观上采用与摩卡和玛奇朵相同的家族设计,大尺寸多边形进气格栅内部为锁子甲样式,搭配镀铬装饰的前包围,不仅提升了视觉冲击力,还拉伸了前脸横向视觉宽度。两侧棱角分明的LED前大灯组造型犀利,内部采用了熏黑处理,三柱式发光单元辨识度很高。

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拿铁和玛奇朵都定位于紧凑型SUV,但拿铁的车身尺寸要更大一些,长宽高分别为4668/1890/1730mm,轴距为2745mm。车侧较高的窗线和挺拔的身姿显得很敦实,前后配有黑色轮眉,车窗周围以及侧裙部分加入了镀铬条,整体设计奔放又不失精致感。车尾轮廓比较圆润,贯穿式镀铬条连接两侧尾灯,下包围部分的造型和前脸相呼应,布置了环绕样式的镀铬饰条。

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内饰采用极简的设计风格,“T”字型中控区域为阶梯式布局,层次鲜明,而且周围没有任何物理按键,上下双液晶屏包揽了所有车辆功能设置,科技氛围营造的很到位。双辐式的方向盘和水晶质感挡把,也展现了自主高端车型的水准。从设计到研发,自主车型确实有了明显进步,不再是一味的“模仿借鉴”,和一些世界级的老牌汽车厂商相比,差距已经越来越小,甚至某些方面有过之无不及。

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拿铁应用了柠檬混动DHT技术,动力性能要比玛奇朵强不少,搭载了1.5T+电动机的混动系统,系统综合功率为181kW,综合扭矩532N·m,传动系统匹配两挡DHT变速箱,并支持弹射起步模式和单踏板模式。

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点评:

相比纯电动技术来说,混合动力系统要复杂得多,既有发动机,又有电动机。简单来说,这两种动力被结合在一起,核心的思路就是利用更低的油耗带来更高效的动能传输。此前,丰田本田在混动领域的造诣大家有目共睹,面对这两座大山,长城汽车坚持自主研发,走出了一条DHT混动路线。拿铁最大亮点就是应用了这套DHT混合动力技术,采用双电机混联结构,不仅可以纯电、并联、串联,还能实现高低速两挡发动机直驱,依靠更多的模式在更广工况范围内实现高效能和高性能的平衡。未来DHT混动车型能否与“双田”一决高下,让我们拭目以待吧。

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