在2021天津车展上，广汽丰田赛那正式亮相，该车已于此前启动预售，推出6款车型，预售价区间为32-42万元，全系搭载2.5L混动系统，预计将在10月27日正式上市，并在明年1月份陆续启动交付。展台上的销售人员告诉我们，目前订车需要加价6万元，年后可能会加价3-5万元。

外观设计上，广汽丰田赛那延续了海外版车型的设计风格，前脸配备双层格栅，格栅内部为横条状镀铬元素进行点缀，中央的蓝底LOGO，凸显出其混动车型的身份，前大灯组造型锐利，让整车看起来有着很强的视觉冲击力，整体的造型更偏向于家用市场，商务风格没有那么浓郁。

侧面线条修长，侧滑门的轨道采用了隐藏式设计，双腰线的设计增加整车侧面的视觉效果，车顶的造型更显平直，带来了更加宽裕的车内乘坐空间。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm。

车尾的设计更加大胆，经过全新设计的尾灯组，造型相当别致，采用了熏黑处理，点亮后也极具辨识度，还配备了小型的车顶扰流板，后包围采用了贯穿的黑色饰板，让车尾显得更加敦厚。

内饰沿袭了海外版本的设计，加入了诸多针对中国市场的配置，配备全液晶仪表以及悬浮式设计中控屏，顶配车型还配备了HUD抬头数字显示，根据车型配置的不同分别提供4.2英寸和12.3英寸的液晶仪表，并减少了物理按键，车内拥有大量的日常实用配置，智能化方面也显著提升，搭载最新版本的Toyota Safety Sense智行安全系统。

座椅方面，入门的舒适版车型将采用织物材质座椅，高配版车型将采用真皮+合成皮座椅，车内配备第二排双独立座椅，并根据车型配置的不同配备了11.6英寸后排娱乐系统，第三排则采用了可折叠座椅，带来更加灵活的空间表现。

动力方面，新车全系搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的THS II混合动力系统，系统综合最大功率249马力，匹配E-CVT无级变速箱。

编辑点评：从预售价来看，赛那要比前上市不久的嘉华贵不少，接近别克GL8 ES陆尊的售价，在未上市时就有加价提车的消息传出，虽然目前官方已经开通了线上订车服务，但加价购车可能还是无法避免。从产品的综合实力来看，全新赛那没有明显的短板，配置也处于主流水准，还有混动系统的加持，带来更高的燃油经济性。