首页
> 新闻列表 > 830马力! 法拉利296 GTB正式发布 2.9T V6插混动力

830马力! 法拉利296 GTB正式发布 2.9T V6插混动力

原创 编辑:余文娟 2021-06-25 12:19:13

日前,法拉利全新超跑——法拉利296 GTB正式发布,新车作为法拉利旗下第三款电动化车型,搭载了V6插电式混动系统,系统综合功率达到830马力,并采用了全新的外观内饰设计,预计将在今年底正式交付。

法拉利296 GTB正式发布 采用2.9T V6插混动力

法拉利296 GTB正式发布 采用2.9T V6插混动力

外观方面,其造型借鉴了SF90车型的理念,看上去更具未来感,前脸采用中间低两端高的家族风格,前大灯的设计与Roma颇有些神似,前包围采用双边开口设计,配备了主动空气动力学装置。

法拉利296 GTB正式发布 采用2.9T V6插混动力

法拉利296 GTB正式发布 采用2.9T V6插混动力

侧面采用了非常有肌肉感的造型设计,拥有鲜明的棱角,后翼子板向外凸起,可以看到发动机的进气口,进一步增强运动视觉效果。下方采用了双五辐的五星造型轮圈,配合碳陶制动系统。

法拉利296 GTB正式发布 采用2.9T V6插混动力

法拉利296 GTB正式发布 采用2.9T V6插混动力

车尾依旧采用了可以看到V6发动机的透明后窗玻璃,还有类似空气桥的空力造型设计,为整车提供更大的下压力,采用了中置单出的排气布局,尾部扩散器造型还是一如既往的夸张。

法拉利296 GTB正式发布 采用2.9T V6插混动力

法拉利296 GTB正式发布 采用2.9T V6插混动力

法拉利296 GTB正式发布 采用2.9T V6插混动力

法拉利296 GTB正式发布 采用2.9T V6插混动力

车内采用了全液晶仪表盘,放弃了传统的指针式转速表,这一点与SF90不谋而合,可以显示更多的行车信息。内部覆盖了大量的碳纤维与皮质材料,在轻量化的同时进一步增强豪华感。

法拉利296 GTB正式发布 采用2.9T V6插混动力

动力方面,该车搭载2.9T双涡轮增压V6发动机与一台电动机组成的插混系统,综合最大功率830马力,峰值扭矩740N·m,传动系统匹配8速双离合变速箱,2.9秒可实现0-100km/h加速,7.3秒可实现0-200km/h加速,极速330km/h,电动模式续航25公里,可以选配Assetto Fiorano套件,带来更极致的性能体验。

赞396
我要评论
提交 0/500
相关评论(条)
相关内容
- 到底了 -

本周热门推荐

扫码进入

文章移动版

热词榜分类
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0-9