日前，据财联社消息，蔚来汽车对外宣布，由于半导体短缺，蔚来汽车决定从2021年3月29日起临时停产5个工作日，并称半导体的供应限制已经影响了公司2021年3月的产量，预计第一季度交付约1.95万辆汽车。

李斌曾在此前的财报电话会中强调，芯片对供应链的影响非常大，但目前基本上还是能够满足正常的计划，现在每天的变化都很大，虽然能满足我们的需求，但风险是很高的。

在春节期间，蔚来合肥工厂产能已经得到了提升，通过部分产线双班的方式，每月的生产能力可达到1万台，但受限于供应链问题，目前只能保证每月7500台的全供应链产能。

在蔚来2020年财报会议上，蔚来预计2021年第一季度的交付量为2万台以上。但目前来看，芯片短缺的状况已经愈演愈烈，或许将打乱蔚来原有的生产计划。

在过去几个月中，缺芯造成的影响已经席卷全球，不仅是全球汽车行业遭遇了史无前例的芯片供应短缺，手机、汽车、游戏机、PC 在内的产业也相继受到影响。

根据此前的报道，由于受汽车芯片短缺影响，日产、丰田、大众、福特、通用、菲亚特克莱斯勒、斯巴鲁等汽车制造商都被迫削减产量，甚至有些工厂直接被迫停产。还有近来特斯拉旗下多款车型的接连涨价，就有猜测认为是缺芯所导致。