奔驰第二款国产纯电SUV全球首发 国产续航超500km

进入2021年，电动汽车行业的重磅新闻接踵而来，前有国产Model Y正式发布，后有蔚来ET7全球首发，造车新势力的市值更是一路飙升，传统车企还能坐得住吗？这不，奔驰下场了。北京时间1月20日晚，奔驰举行了旗下全新纯电SUV——奔驰EQA的全球云发布会，作为奔驰旗下第二款国产的纯电SUV车型，也是首款紧凑型电动SUV，这款车实力如何呢？

作为2021年奔驰电动产品的开山之作，预计EQA还将于年内实现国产化生产，所以相信实车很快就能与我们见面了，下面我们先睹为快。

奔驰将这款车称为“新生代都市座驾”，外观与CLA相似度颇高，但电动化风格依然明显，采用了电动车型标志的封闭式进气格栅，黑色的面板镶有奔驰星徽盾标，这也是奔驰的标志性设计。封闭式的格栅与大灯相连，格栅上方一条灯带连接着左右大灯，配合发动机盖上隆起的筋线，显得很有气势，传统雾灯位置则设置了通风口。

侧面腰线则更动感年轻化，与奔驰GLA的轮廓相似。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4463/1849/1620mm，轴距2729mm，整车风阻系数为 0.28cd 。

尾部的设计元素较为简洁，尾灯采用了当下非常流行的贯穿式尾灯，设计感极强，被官方定义为“时空之环”，与前大灯的风格相呼应。

内饰也采用了奔驰最新的内饰设计语言，展现出未来感与科技感。其整体布局与GLA保持统一，环抱式座舱设计非常有豪华氛围。据介绍，系统能够在车辆启动前，通过 MBUX 或 Mercedes me app 实现气候预控制功能。

此外，奔驰EQA还将标配热泵系统，以减少了对电池的消耗，延长续航里程。

根据官方信息，单电机的EQA 250最大功率为140kW，峰值扭矩为375Nm，后续还将推出功率200kW的四驱版本。续航方面，电池包容量为66.5 千瓦时，百公里电耗为15.7千瓦时，在WLTP下标准续航里程超过 420km，NEDC工况下的续航为486km。快充模式下仅30分钟就能从10％充至80％电量。未来国产奔驰EQA将推出前后双电机版本，续航超过500公里。

奔驰EQA将在2月4日正式在欧洲各市场启动预订，价格暂未公布，我们猜测售价应该超过30万元，随着奔驰EQA的正式发布，奔驰EQ家族还将带来更多元化的产品。