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长城回应哈弗H6侧面碰撞异常 断电致使气囊未弹出

原创 编辑:余文娟 2020-12-25 11:27:53

就在昨天,我们报导了第三代哈弗H6侧面碰撞气囊未弹开,引起了众多网友讨论,对此长城汽车方面也表示了高度关注,通过调查,初步判断为车辆在碰撞时处于断电状态致使气囊未弹出,具体官方声明如下:

长城回应哈弗H6侧碰异常 断电致使气囊未弹出

11月23日,中汽中心C-NCAP举行了第三代哈弗H6侧面碰撞测试,并由官方同期在线进行直播。本次在中汽中心接受测试的这台第三代哈弗H6重1.4吨,全系标配前排侧气囊、前排头部气囊(气帘),按照特定的角度以50km/h的速度完成侧面碰撞。

长城回应哈弗H6侧碰异常 断电致使气囊未弹出

长城回应哈弗H6侧碰异常 断电致使气囊未弹出

不过,测试中却出乎我们的意料,通过当时视频直播可以看到,第三代哈弗H6的侧气囊/侧气帘在遭受剧烈碰撞后,并未弹开,并且在非碰撞一侧,工作人员尝试拉开车门,但并未成功

长城回应哈弗H6侧碰异常 断电致使气囊未弹出

长城回应哈弗H6侧碰异常 断电致使气囊未弹出

对此,长城汽车官方在声明中表示:现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开,且四门均锁止,初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态,此状态下气囊相关组件(包含气囊控制单元、碰撞传感器等)和车身控制器均不工作,导致以上异常。目前,长城汽车已申请对车辆断电原因做进一步排查及技术分析,调查结果后续将第一时间公布。

长城回应哈弗H6侧碰异常 断电致使气囊未弹出

与侧面碰撞形成鲜明对比的是,在24日进行的全新哈弗H6正面40%重叠碰撞测试中,车辆并未出现明显的车体变形,车头的吸能溃缩区发挥了作用,A柱基本保持完好,车门可以正常开启。

截止到目前,全新哈弗H6的碰撞测试仅完成一部分,还有其它测试正在进行中,中汽C-NCAP还需要对各项碰撞数据进行统计测量后,才能公布测试结果,众车网也将持续关注该事件的后续发展。

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