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销量激增153% 大众丰田在欧洲新能源市场各占半边天

原创 编辑:余文娟 2020-12-01 11:50:15

随着新能源全球化的步伐越来越快,除了中国市场以外,欧洲或将成为第二个主力市场。日前,笔者从海外相关调查机构获悉,10月在欧洲全区域范围内销售的电动化车型(含混动)相比2019年的同期,激增了153%。其中大众纯电动汽车和丰田混动汽车表现特别突出。

销量激增153%  大众丰田欧洲新能源市场各占半边天

大众ID.3

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特斯拉Model 3

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雷诺ZOE

具体数字来看,大众汽车旗下的ID.3车型,在一个月的销量为10475台,是目前10月欧洲全域市场销量最大的纯电动汽车。但值得注意的是,这样的数据也是基于,原本榜首的特斯拉的Model 3 ,部分交付的时间,从10月延后到了11月。第二位车型为雷诺的ZOE,销量为9778台,销量第三位的是现代的KONA纯电车型,销量为5261台。

销量激增153%  大众丰田欧洲新能源市场各占半边天

丰田yaris

销量激增153%  大众丰田欧洲新能源市场各占半边天

卡罗拉混动

在混合动力车型方面,丰田旗下产品表现突出,其中yaris(国产名:雅力士)销量为13338台,卡罗拉混动车型为9728台,插电式混合动力车型方面,奔驰品牌下的A250e 以4209台占据榜首。

除了上面的数据,表明了欧洲的新能源产品,正在全面崛起之外,从另一个侧面也能看出,传统动力车型的进一步衰落。柴油车型,在欧洲市场一直都占有很高的销量,而在今年10月,根据发布的数据信息来看,电动汽车(含混动车型)的注册量已经连续两个超过柴油车型了,在整体销量占比上,柴油车已降至总数的26.3%。

从目前的数据来看,欧洲的新能源市场正在异军突起,特别是在大众汽车,丰田汽车这些老牌车企加入新能源战局后,市场也进一步发生了变化。反观国内市场,似乎也出现了这样的苗头,特别是在大众,丰田,日产本田相继在华发布了电动化战略后,对于一度幻想着通过新能源汽车换道超车的中国汽车品牌来说,可谓是敲响了警钟,如果我们还不能正视目前的环境,那么留给中国汽车品牌的时间可就真的不多了。

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