北京时间2020年11月11日晚，宝马iNEXT量产版本原型车——宝马iX正式亮相。新车定位于中大型SUV，基于宝马全新纯电平台打造， WLTP续航超600km，其将于明年下半年在宝马丁格芬工厂开始生产，并于同年年底投放市场。

外观：数字化“大双肾”

宝马iX的整体造型与我们以往印象中的宝马车型不太一样，其车身线条变得简洁而有层次感，巨大的双肾中网非常有辨识度，其内部集成了雷达、传感器和摄像头，为整车的辅助驾驶系统服务。全LED大灯造型简单，预计还将提供矩阵激光大灯供消费者选择。

车身侧面采用了较为平直的线条设计，造型多为效率服务，使得整车的风阻系数仅为0.25，其中铝制车身框架和碳纤维材质保证了车身轻量化和车体刚度，车身的前后包围、外后视镜及侧裙等处均配备空气动力学套件，轮毂也经过了空气动力学设计，以减小车身阻力，为车辆的续航做出了不小贡献。      

车尾部分，新车采用了悬浮式车顶，纤细的尾灯组与头灯组相呼应，此外宝马iX还在后包围下部、车侧和前包围区域加入蓝色饰条，在带来撞色效果的同时也彰显其新能源车型的身份。

此外宝马也为iX车型提供了运动版车型选择，相比于普通版车型，运动版车型车身拥有更多的黑色覆盖件，取消了车身周边的蓝色饰条，前后包围的设计看起来更为凶猛。

内饰：集极简、科技、豪华于一体

宝马iX的内饰设计看上去颇为简洁，车内也是采取了较多平直的线条，整体配色为蓝灰涂装，采用了大量可回收织物材料，在空调出风口、座椅头枕等处还加入了金色装饰带，看上去高贵典雅。

新车采用了六角形方向盘，搭配12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏，据悉车内的按键数量大约减少了50％。此外，新车还是首款使用5G技术的宝马车型，其采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前的20倍。

此外，宝马iX还在换挡杆、座椅调节按钮等处加入了水晶装饰，搭配木纹装饰，并且都是采用环保材料，用另一种方式诠释了对豪华的理解。还有带有集成式头枕的座椅和超大全景玻璃车顶，带来了更为舒适的乘坐氛围。

动力：搭载前后双电机

动力方面，作为宝马最新的电动车，新车采用第五代eDrive电力驱动技术，搭载前后双电机，最大综合功率500马力，电池组容量超过100kWh， WLTP续航超600km，0-100km/h加速时间小于5s。

充电方面，宝马iX支持200kW直流快速充电桩，从10％充至80％仅需40分钟，10分钟内可增加120km的续航里程。

编辑点评：

之前去拍宝马iX3，第一反应就是这是一个油改电的产品，虽然有诸多科技加持，但可能是先入为主，宝马iX3并没有给我留下很深刻的印象，直到看到这台宝马iX，这才像是宝马拿出来的纯电产品，不仅造型设计给人耳目一新的感觉，还融合了宝马最新的数字技术，动力表现也非常抢眼，可以说明年在纯电中大型SUV领域将迎来一位重量级选手，令人期待。