岚图首款量产车已完成高温高原测试 将于明年面世

10月20日，通过官方途径获悉，定位为零焦虑中大型高端智能电动SUV的岚图iFree目前已完成高温高原测试，计划将于明年正式上市。

据了解，高温测试和高原测试从6月开始至今用时4个月，测试车辆由武汉出发，途径遍布了沙漠戈壁且位于海拔1180米的敦煌、砂石遍地曲折颠簸且海拔为2800的格尔木，最终达到海拔在4800米含氧量少且路况极差的昆仑山，在地表温度高达65℃的高温和高光照环境下，工程师主要对车辆的电机、电池、电控系统、热管理、空调功能、电子器件等方面以及车辆增程式动力系统等方面的可靠性、稳定性和耐久性进行测试。

从测试结果来看，岚图iFree的电平衡方面，在环境温度45摄氏度极高温环境和20%的低电量下，车辆保持130km/h的长时间行驶，发动机始终运行在高效区间，整车动力并未衰减，且电量一直保持在20%左右。

空调制冷能力方面，当车内温度达到61摄氏度时开启空调，车内降至26摄氏度体感舒适温度的时间仅需9分48秒，空调制冷效率在同级别高端新能源汽车中领先20%。

热管理方面，测试工程师将整车静置在地表温度超65摄氏度以上的露天环境下，进行长达300分钟高温暴晒耐久试验，电芯温度一直保持在最佳工作范围区间。同时，电池电驱在经过多次连续急加速急减速测试后，该性能依旧保持强劲。

不仅如此，在2021年上市之前，该车还会进行极寒测试、动力专项、强化专项、综合耐久性等超300万公里严苛考验，通过此次高温和高原测试，岚图也正式发出全球测试同行者的招募令。

岚图汽车CEO兼CTO卢放

在刚刚过去的北京车展上，基于iFree平台打造的中大型智能电动SUV岚图iFree进行了首发亮相。在现场，岚图汽车CEO兼CTO卢放表示：源于对造车的敬畏以及对用户的承诺，岚图汽车研发团队将秉承高档车的严苛标准，把品质和安全作为第一原则，即使是交付后，也将持续开展极限试验，不断完善用户体验。

从产品上来看，iFree整体设计与首款概念车iLand一脉相承，以‘现代豪华、温暖科技与简约不简单’为设计语言。

外观上，新车在前脸的设计上采用了丰富的线条，配以大尺寸的通风孔和富有层次感的前包围，营造出如同鲲鹏展翅般蓄势待飞状，给人一种十足的豪华感、科技感和运动感的视觉效果。

车身侧面，iFree采用了游艇的设计元素，侧身轮廓运用了大量的线条，富有肌肉感的腰线、底部的线条等让它的视觉效果十分丰富。

值得一提的时，岚图智能座舱提供了浮空手势交互、语音控制、智能触屏、Touch Pad、实体按键五种交互方式。并且在5G技术的支持下，车辆通过高算力的计算平台以及与云端的协同，达到提升自动驾驶性能的目的。

动力方面，新车或将采用增程式动力系统，由前端搭载的1.5T四缸增程器为动力电池供电，此外还将配备空气悬架。