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宁德时代躺赢 LG化学动力电池缺陷或拖累特斯拉?

原创 编辑:余文娟 2020-10-15 17:49:57

纯电动汽车起火的新闻已经不新鲜了,这次我们要说的起火事件源于一年前,一辆纯电动的现代Kona在加拿大蒙特利尔某私家车库内发生爆炸了,没错,不仅仅是起火,而是“爆炸”。据外媒报道,爆炸把车库门、屋顶甚至是整个房屋的后门炸飞,这可以说是电动汽车史上的“首炸”。

宁德时代躺赢 LG化学动力电池缺陷或拖累特斯拉?

随着时间的发展,这件事情很快被人们抛到脑后,自此之后,又有十几辆Kona EV先后发生起火,随后现代开始调查此事。

就在近日,韩国韩国国土交通部发布的一则消息,将事件再次引燃,该消息表示,经过调查后,起火原因与“电池缺陷导致电池内部短路”有关,消息一出,瞬间把现代Kona的电池供应商——LG化学推入风口浪尖。

据韩国韩国国土交通部的消息,自2018年以来,现代Kona电动车已经发生了13起自燃或爆炸事故,这些事故源于电池系统故障,原因在于其高压电池电芯存在生产工艺缺陷,正负极间的隔膜容易发生损坏,进而导致内部短路起火。

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为了消除潜在的起火隐患,现代汽车决定在全球范围内召回2017年9月至2020年3月生产的Kona电动车,现代将会针对总计77000辆电动车更新电池管理系统,并对有起火隐患的电池进行更换。

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至于国内版本的KONA,也就是北京现代生产的昂希诺纯电动,这款车采用宁德时代供应的三元锂电池,目前并未发生起火事件。

事件到这里先告一段落,接下来我们主要聊聊LG化学。

随着近几年在全球范围内新能源领域的快速发展,作为动力电池供应商的LG化学也在近几年迎来了跨越式的发展。2020年第一季度,国内因新冠肺炎疫情停工停产,动力电池装机量暴跌,宁德时代遇挫,LG化学则凭借着欧洲的业务,市占率同比增长超过1倍,动力电池装机量达5.5GWh,超过了宁德时代和松下,正式开启行业第一的地位。

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根据此前公布的数据,2020年前8个月,LG化学已占据全球电动车市场25%的份额,成为全球装机量第一的电池供应商,宁德时代则以24%的份额屈居第二。

就在LG化学摩拳擦掌,准备大展宏图时,这则“电池缺陷”的消息对LG化学来说绝对是当头棒喝。

可能会有人发问,既然是电池的缺陷,其它搭载了LG化学电池的电动汽车怎么样?

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相信很快就有人会想到特斯拉,今年1月才正式投产的国产特斯拉Model 3,其电池正是由LG化学配套的。

既然2020年3月份之前生产的现代Kona都因为电池起火隐患被官方召回,那么2020年3月份以前,也就是2020年第一季度生产的国产特斯拉呢,会不会也存在着电池隐患?当然这只是个猜测,目前LG化学对官方的调查结果还持有否认态度。

特斯拉的销量会因此受到LG化学的拖累吗?这件事现在看来还很难下定论,毕竟特斯拉Model 3的售价在国庆期间已经降至25万内,对接下来销量的带动也是显而易见的。

除了特斯拉以外,LG化学也是雷诺Zoe、奥迪e-tron、保时捷Taycan等车型的主要供应商,韩国国土交通部认定LG化学电池存在缺陷这件事,可能会令LG化学丧失不少车企的订单,对其今后的业务推广也会产生较大的影响。

宁德时代躺赢 LG化学动力电池缺陷或拖累特斯拉?

事实上,在8月份的全球动力电池装机量排名中,宁德时代以2.8 GWh的装机量排名全球第一,占全球市场总额的25.9%;LG化学则以2.4 GWh的装机量位列第二,占全球装机量的22.2%。

经过此次事件,宁德时代毫无疑问是最大的赢家。

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