自主品牌SUV扛大旗 10月份即将上市新车一览
原创 编辑：余文娟 2020-10-09 14:35:07
8天小长假已经结束，转眼2020年已经步入尾声，在疫情的冲击下，今年给人的感觉仿佛过得格外快，被称之为销售旺季的“金九银十”也好像平淡了起来，进入10月份，虽然目前北京车展已经结束，但国内汽车市场仍有不少新车即将推出市场，其中不乏奇瑞瑞虎8 PLUS、捷途X70 PLUS、名爵领航、新款星途TXL以及伊兰特等车型。
在本届北京车展，奇瑞正式公布了瑞虎8 PLUS车型的预售价，其预售价区间为13.19-14.99万元。
外观方面,瑞虎8PLUS采用了 LIFE全新 IN MOTION3.0家族设计,据了解,该车由国际设计师参与打造融入了凸显个性的设计元素,使之满足了年轻消费者对时尚、潮流以及个性的需求。
另外，定位为中型SUV的瑞虎8 PLUS的车身尺寸分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，并提供6座、7座和8座三种座椅布局供消费者选择。新车尾部造型十分圆润和饱满,相比前脸的犀利感尾部给人更多的是柔和感但又不失精致感。
内饰延续了瑞虎8环抱式驾舱设计的PLUS版车型,中控区域布局氛围上下两层,并在大部分位置上采用软性材质包裹。双24.6英寸大屏搭配8英寸液晶触控屏为瑞虎瑞虎系列最新的三屏互动设计,配以贯穿式空调出风加持,科技感和潮流气息十足。
动力方面,新车搭载了奇瑞最新研发的.6涡轮增压发动机,最大功率可达145w,最大峰值扭矩为290N·m。同时,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,在这套“黄金”动力系统的配合下,瑞虎8PLUS百公里加速仅需8.8秒。
编辑点评：瑞虎系列车型作为奇瑞汽车在SUV细分市场中的常胜将军以及自主品牌SUV的领头羊,一直以来将用户第一、品质至上,以人为本,自主创新作为企业理念,随着消费者的消费升级以及需求升级,奇瑞汽车能够第一时间满足消费者,这也是瑞虎8能够被深深认可的原因。相信在瑞虎8PLUS版上市之后,为瑞虎系列车型起到锦上添花的作用。
新款捷途X70 PLUS也在车展现场正式亮相，新车定位中型SUV，采用了全新的设计语言，将在10月内正式上市。
外观方面，车头处的设计延续了家族式的“徽城翘楚”语言,同时也融汇了更多捷途X概念车型及徽派建筑的设计元素。前脸的进气格栅整体增大，内部的银色中网横条由原来的三条横杠改为五条，视觉效果较为夸张。下方保险杠两侧纵置的导风槽较老款车型显得尤为犀利。
飞檐翘角的LED大灯在光源上就多达44颗,其中LED大灯灯珠121颗,LED流星式贯穿尾灯灯珠331颗,LED水晶式制动灯珠9颗。
全车多出采用锋利的平直线条，使其看上去十分硬朗，甚至有些美式SUV的既视感。在车侧门底部还有一条带有角度变化的镀铬饰条，看上去颇为精致。新车共有两种尺寸车型,长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm轴距分为2745mm和2720mm,且提供5//7座三种座椅布局可选。
尾部看上去十分厚重,贯穿式尾灯、立体的线条,再加上双边四出式的排气,营造出浓厚的运动氛围,令整体气场变得异常强大。
捷途X70 PLUS的内饰也采用了全新的设计风格，全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏形成双联屏设计，增强了汽车内部氛围的科技感。
内饰采用双拼色搭配,以浅色为主基调,不仅传达了一种轻奢的设计理念,还烘托出了家的温馨感。中控拥有双联屏设计,通过与华为合作建立的华为 HiCar系统,可实现手机与车机的三屏互动体验,提升了娱乐性和便捷性。
动力方面，捷途X70 PLUS将继续搭载1.5T和1.6T动力系统，其中1.5T发动机最大功率156马力，最大扭矩230牛·米，1.6T发动机最大功率197马力，最大扭矩290牛·米。传动部分，将由6速手动或6速双离合变速箱进行匹配，而1.6T车型则匹配的是7速双离合变速箱。值得一提的是，捷途X70 PLUS的1.6T发动机荣获过中国心十佳发动机大奖，它采用了博格华纳快速响应增压技术，发动机热效率达到了37.1%。
编辑点评：新款捷途X70PLUS凭借大气的外形观和优秀的空间表现在同级中依旧保持着较高的性价比,诞生至今两年时间已经完成了两次较大的改款升级。
新款伊兰特
在北京车展上，北京现代第七代伊兰特正式开启预售，预售价格为10.98-14.58万元。作为家族中的第七代车型，第七代伊兰特采用了新家族式设计语言，并分别搭载1.5L及1.4T发动机。据悉，新车将于10月25日上市。
作为家族中的第七代车型,第七代伊兰特采用了新家族式设计语言,整体延续了海外版车型的造型设计,巨大的梯形中网大半个车头,看上去极具视觉冲击力。两侧前大灯采用了与中网一体化的设计,灯组形状弯折上挑看上去狭长且凌厉,并且彰显的前脸的气势,为车辆增添了高级质感。
车侧线条和比例非常和谐,溜背式车尾设计搭配大量的折线,营造出豪华GT的既视感,可以预想到整车制造工艺的复杂程度。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680*1810*1415mm，轴距为2720mm。
内饰方面,第七代伊兰特采用了以驾驶者为中心的环抱式驾舱设计,配合中控台简洁的线条,让内饰看起来简洁而不失设计感 。仪表盘和中控屏采用双联屏设计,其尺寸均为10.25英寸,这也是今年
非常流行的设计之一,看上去非常有科技感。
动力系统部分，基于全新i-GMP平台打造的第七代伊兰特分别搭载1.5L及1.4T发动机。前者最大功率84.5kW（115马力），峰值扭矩143.9Nm。后者最大功率103kW（140马力），峰值扭矩242Nm。传动部分，匹配CVT变速箱及7速双离合变速箱。
编辑点评：今年以来北京现代的新车发布节凑还是比较快的，而在众多新车型里，伊兰特绝对占据着重要地位，自2003年引入中国市场以来，伊兰特一直有着非常不错的产品口碑，现在最大的问题就是这款新车的售价了，让我们拭目以待。
欧拉好猫在北京车展上正式开启预售，推出400km标准续航和500km长续航两个版本，共计5款车型，预售价格区间为10.5-14.5万元。
外观上,新车采用了复古风格的设计,圆融的车头外加同样圆润的大灯,既有大众甲壳虫的可爱风格又不失保时捷的动感韵味。新车提供蓝波万、布偶白、大橘金、万人米、高跟红、睿智棕、原谅绿、暹罗黑在内的共计8种车身颜色。
作为小型纯电SUV，欧拉好猫的车身尺寸分别为4235*1825*1596mm，轴距为2650mm。
新车尾部与前脸相呼应,从车顶末端延伸出来一个小型的扰流板提升了车辆动感效果后包围配备的扩散器在视觉上也增强了动感。
内饰同样采用撞色设计,中控造型简洁且使用全液晶仪表盘与多媒体触控屏的双联屏设计,让新车整体科技感强烈。
动力方面，新车搭载的驱动电机由联合汽车电子有限公司生产，最大功率为105kW，峰值扭矩为210N·m，与之匹配的是来自蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，其NEDC续航里程为501km。
编辑点评：作为长城汽车新能源“排头兵”的欧拉，在车型的设计进行升级以及提出猫系车型后，如同一匹黑马一般冲出A0级汽车市场，数据显示，仅8月份销量增幅就实现了291.3%的暴增趋势，在本届车展中欧拉好猫的出现，再次迎来了广大消费者的喜爱，相信该车在10月上市或，能够推动品牌进一步获得消费者的认可。
上汽名爵在本届北京车展上正式发布了旗下全新的紧凑型SUV——MG领航，该车将会在10月17日上市。
外观方面，名爵领航采用了第三代名爵家族的设计语言，宽大的网格状进气格栅使前脸看上去极具运动气息，前大灯组内还融入了矩阵式LED光源，整个前脸给人的视觉冲力非常强。
尾部方面，狭长的尾灯组造型与前大灯组相呼应，尾灯内部采用了两条竖状LED灯带，夜晚点亮后拥有着不错的辨识度。
内饰方面，名爵领航延续了名爵品牌的家族式设计风格，与现款在售的名爵HS的基本一致，仅仅在一些细节的设计上会有些区别。车内全液晶仪表盘仪表盘+中控液晶屏的组合，进一步提升车内的科技化氛围。动力系统部分，预计新车分别搭载1.5T及2.0T发动机。
编辑点评：随着90后、00后逐步成为消费主力，购车群体也愈发年轻化，各大厂商所推出的新车型都在走年轻化路线，而一直以“运动”著称的名爵品牌显然具有优势，此次推出的全新旗舰SUV领航SUV产品中融入轿跑化设计元素，将年轻化设计贯彻到底，预计会受到不少年轻消费者的喜爱。
新款星途TXL
在本届北京车展，新款星途TXL正式开启预售，其预售价格区间为15.00-18.00万元。
外观方面，新车采用星途“智感美学2.0”最新设计语言，前脸横幅式格栅搭配开眼角LED大灯，极具视觉冲击力。前保险杠使用了多横幅式的设计，与星途LX非常相似，保证了品牌家族的统一性。
车身侧面线条具有层次感，同时侧窗周围带有镀铬饰条点缀，十分精致。车身尺寸方面，新款星途TXL长宽高为4780/1885/1730毫米，轴距达到2800毫米。
新车的车尾较为简约,贯穿式的尾灯和富有立体感的后保险杠,让车尾有着很强的层次感。
内饰方面，新款TXL与现款车型相比变化明显,主要体现在了科技感的提升。新车使用了双联屏的设计,12.3英寸的全液晶仪表盘与右侧的中控屏连为一体，空调控制区域改为了触控+旋钮形式。
动力方面,新款TXL搭载了一台1.6T发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛米,匹配了7速双离
合变速箱,有四驱系统的车型可选。
编辑点评：自主品牌在高端市场上的步伐持续向前，长城WEY和吉利领克等产品在市场上的表现依然强势。TXL作为星途的主力产品，总销量占品牌销量的70%以上。新款TXL在外观、内饰、科技感上均有所提升，其产品竞争力也得到了进一步的增强。
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