如今，白热化的汽车市场不缺乏好的设计，而能真正刻入人心的设计才是好设计。而今天我们主角，虽不能说在整个全球汽车市场上独树一帜，但在国内乘用车市场的设计绝对是可以称其为“扛大旗”的选手，没错它刚刚上市，它就是红旗H9。

 首先我们先来看前脸设计：

直接给我们带到希腊雅典卫城的最高处石灰岩的山岗上，没错就是帕克农神庙。威严的“帕克农神庙大理石柱”造型中网，对于视觉感官的冲击是致命的擒获了太多人的芳心。

满满的劳斯莱斯的设计理念，多了太多的端庄稳重，气场十足。而经了解后得知，此次设计方面红旗H9整车设计都是由曾打造过幻影、魅影等产品的前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒主导，并与我们中国设计师丁杨峰及设计团队操刀。不得不说现如今的中国力量水平高超

来到车身侧面：

一览车身腰线，完美的把前灯与尾部相互完美的衔接上来，但从我个人审美观的层面上看但不乏感觉有些怪怪的。没错有点近似于劳斯莱斯幻影的前脸搭配凯迪拉克CT6的后尾灯，用“金腰线”连接，当然不是金腰线，但整体流畅度与金腰线贴近。不乏给人一种头重脚轻的感觉。车身尺寸：5137/1904/1493mm轴距为3060mm。 

最后看尾部造型：

如果说头部给100分的话，尾部正看可以给到70分吧，更有一种传承的感觉。但要知道在设计中，一辆车的整体协调性更为重要。虽能看出有原先老红旗的影子，可与这样科技梦幻的前脸搭配实属不协调。

我们来到内饰：

内饰秉承着高端豪华的设计理念。迎面而来的大屏幕，在科技上的进步是我们有目共睹的，并且添加了多种安全驾驶辅助系统也是非常不错的，值得一提的就是内饰的细节做的异常出众，让老百姓在这个价格区间，买到百万级内饰品质实属不易。

动力方面：

搭载了3.0L V6机械增压发动机。

这款发动机使用的是铝合金缸盖缸体，配备着混合喷射技术。红旗H9采用的发动机的喷射技术是非常先进的，它的最大功率是200kw，最大扭矩是400牛米。同时搭配发动机的是7DCT变速器。

悬架方面：

前悬架使用的是双横臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。

总结：

一聊起红旗这个品牌，那第一反应肯定是国宾车、国庆阅兵专属、中国制造等一系列车型。确实它每年都在见证着祖国一步步的繁荣昌盛！相信阅兵时出现让它自带品牌属性与民族情节是最好的广告，这个品牌也是我们国产车的骄傲。家族老大哥L5，每个镜头也是深刻的记在我们心中，而此次主角的H9，再一次颠覆传统，售价亲民且气场十足，不输劳斯莱斯，举个例子可能在路上开个劳斯莱斯路人会认为这是个大老板，而开个H9路人的反应一定是肃穆起敬。所以这次H9满满诚意，我也相信红旗会越走好，当然销量怎么样要去时间与市场的验证，希望红旗打造出属于中国国产汽车的旗帜标杆。

照片来自于http://www.faw-hongqi.com.cn/car/h9，如有侵权请联系作者，第一时间删除。