新帕萨特， 大众防撞钢梁照片

前后冲击梁是首次承受冲击力的装置。车身被动安全性的一个重要概念是，整个车身承受很小的力。说白了，车身的某个位置受到了冲击。如果只有这个位置能承受这个力，保护效果会很差。如果整个骨架结构都能承受某一点的力，那么某一点的力的强度就能最大程度的降低，特别是前后防撞钢梁在这里起着明显的作用。

车门防撞梁的这些钢或铝结构部件安装在车门内，从外面看不到。一些采用垂直布局，而另一些采用对角线布局，即从底部的门框延伸到窗玻璃的底部边缘。无论其具体位置如何，车门防撞梁都被设计为一个额外的能量吸收保护层，可减少乘客可能遭受的外力。事实证明，当车辆撞击固定物体(如树木)时，车门防撞梁的防护效果非常明显。

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