揽胜不是七座车型。路虎揽胜的普通型号是五座车，新款路虎揽胜总共使用三个发动机，即低功率版本的3.0升双增压发动机、高功率版本的3.0升双增压发动机和5.0升机械增压发动机。

双增压发动机是指既有涡轮增压又有机械增压的发动机。这种发动机在不同的工作条件下可以使用不同的增压方法。双增压可以减少涡轮迟滞，提高发动机效率和功率。

揽胜的低功率版本的3.0升双增压发动机有360马力和495纳米的最大扭矩。

发动机配有一个8at变速箱。

揽胜的3.0升双增压发动机的大功率版本有400马力和550牛米的最大扭矩。

发动机配有一个8at变速箱。

5.0升增压发动机有565马力，最大扭矩为700纳米。

发动机配有一个8at变速箱。

揽胜的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的悬架。这种悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有一根连杆。

双横臂悬架可以改善车轮的接地性能，提高车轮的抓地力。

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