宝马3系gt用了什么悬架？宝马3系gt前悬架是什么？

宝马3系gt用了什么悬架？宝马3系gt前悬架是什么？宝马3系gt的前悬架采用双球关节独立悬架，而后悬架采用多连杆独立悬架。宝马3系列gt的底盘与宝马3系列相同。悬架用于连接车身和车轮。没有悬架，汽车就不能正常行驶。

双球关节悬架和多连杆悬架是独立悬架，独立悬架的同轴两个车轮之间没有连接。

因此，具有独立悬架的汽车的同轴两个车轮之间没有干涉。

汽车中常用的独立悬架包括多连杆悬架、麦弗逊悬架、双球关节悬架、双横臂悬架和双横臂悬架。

双球关节悬架是基于对麦弗逊悬架的改进，将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆。

这样，悬架与喇叭有两个连接点。

双球关节悬架可以提高汽车的转向精度，改善汽车的操纵性能。

多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进，将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的地面附着力，从而提高车轮的抓地力。

抓地力得到改善，汽车的操控性也得到改善。

宝马3gt总共使用两个发动机，一个是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一个是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。

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