凯迪拉克xt6用了什么悬架？凯迪拉克xt6是什么悬架？凯迪拉克XT6是凯迪拉克拥有的一款大中型豪华越野车。该车的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。凯迪拉克XT6使用2.0升涡轮增压发动机，有241马力和350纳米的最大扭矩。

这台发动机配有一个9at变速箱。

麦弗逊悬架和多连杆悬架是独立的悬架。

悬架用于连接车身和车轮。没有悬架，汽车就不能正常行驶。

悬架的结构、材料和调整对汽车的操纵和舒适性有很大影响。

独立悬架的同轴两个车轮之间没有连接，因此使用独立悬架的汽车的同轴两个车轮之间没有干涉，这也是独立悬架的舒适性和操纵性优于非独立悬架的原因。

汽车上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架和双球关节悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的悬架。

麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱空间，所以大多数前横向发动机的汽车将使用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进，将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。

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