大众的湿式双离合器异常噪音是由于其自身的结构问题。双离合器变速箱的主要异常噪音是在低速行驶时换档时变速箱会产生异常噪音。

异常噪音有两个原因。一个原因是双离合器变速箱本身的结构。另一方面，为了优化双离合器的使用体验，工程师会将汽车的发动机与变速箱进行匹配。因此，变速箱在工作过程中会产生异常噪音。

因为双离合器变速箱使用两个离合器，所以双离合器变速箱的基本结构实际上类似于手动变速箱。变速箱在工作过程中通过齿轮传动，因为双离合器变速箱使用两个离合器，每个离合器也分别与一组齿轮对接。在变速箱工作过程中，离合器分别控制奇数档和偶数档，因此双离合器变速箱的换档速度相对较快。

在变速箱运行过程中，当变速箱计算机不能准确控制齿轮的分离和啮合时，双离合器变速箱会产生异常的声音和节奏，特别是在低速行驶时，变速箱的节奏会非常明显，影响驾驶的舒适性。

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