凌轩用了什么悬架

凌轩是长安拥有的五门七座mpv车型。该车型的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。扭力梁是一种常见的非独立悬架，也是结构最简单、应用最广泛的非独立悬架。

悬架用于连接车身和车轮。没有悬架，汽车就不能正常行驶。

悬挂结构有很多种。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球关节悬架。

麦弗逊悬架是一种结构最简单、使用最广泛、成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L形控制臂，几乎不占用发动机舱空间。

因此，许多带有前横向发动机的汽车将使用麦弗逊独立悬架。

双球关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进产品。这种悬架将麦弗逊悬架的L形控制臂变成了两个连杆，这样悬架和喇叭就有了两个连接点。

双球关节悬架可以提高汽车的操纵和转向精度。

但是双球关节悬架的成本也更高。

汽车上常用的非独立悬架有两种，一种是扭转梁悬架，另一种是整体桥悬架。

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