国产三厢1系是独立悬架吗

宝马1系采用独立悬架，宝马1系采用麦弗逊独立悬架作为其前悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。宝马1系是一款由前横向发动机驱动的三室紧凑型汽车。该车总共使用两个发动机，一个是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一个是2.0升涡轮增压四缸发动机。

这两台发动机配有一个7速双离合器变速箱。

悬架用于连接车身和车轮。没有悬架，汽车就不能正常行驶。

汽车上常见的悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球关节悬架、扭转梁悬架和整体桥悬架。

麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛的悬架。由于其结构简单，零件数量少，麦弗逊悬架的成本相对较低。

麦弗逊悬架只有一个L形控制臂，几乎不占用发动机舱空间，所以许多前交叉发动机的汽车将使用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进，将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的附着地面性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的机动性。

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